今天我们来看一下奥迪a4allroad怎么样,以下6个关于奥迪a4allroad怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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奥迪a4 allroad quattro性能怎么样？
avant和allroad的双车策略已经持续了很长时间。两种模式的定位有一些相似之处，但也有明显的差异。掀背车的设置让他们拥有普通的旅行车属性，但前者是一种多功能的城市通勤武器，而后者则是为多地形和道路条件的户外探索而诞生的，4WD的加持更令人信服。从奥迪A6 allroad到奥迪A4 allroad，更丰富的汽车系列也证实了allroad车型本身的魅力。下面我们就来一起看看这款车的性能吧。
外观方面，Allroad的正面形状较低，车身轮廓锐利。新设计的单框架集成进气格栅非常引人注目，看起来非常时尚。在车身尺寸方面，新车的长度、宽度和高度分别为4762/1847/1490mm和轴距2817mm。
allroad最有特色的部分无疑是其经典的黑色周边设计。向前俯冲的样子很有运动感。正确的边缘不会显得臃肿。同时，它具有良好的视觉耐受性。车身线条与国外A4avant一致。整车锐利干练，加上全LED大灯科技感，处处散发动感。
动力方面，A4 allroad Quattro的动力系统与国产A4L 45tfsi Quattro一致。第三代EA888 2.0升涡轮增压发动机在纵向版本中具有最强的功率输出。重新调整后，最大功率为252hp/5000-6000rpm，最大扭矩为370nm/1600-4500rpm。结合7速s tronic湿式双离合器变速箱和Quattro ultra 4WD系统的支持，100公里的加速时间仅为6.1秒
在我看来奥迪a4 allroad quattro性能强劲，搭载了强悍的动力系统，让这款车在各个方面都十分不错。
奥迪A4 allroad最新消息，受SUV挤压市场份额或将停产？
=我们从相关渠道了解到，奥迪A4 AllRoad在大众集团的全速电气化转型战略下，面临着高额research和开发成本的压力，所以可能导致奥迪A4 AllRoad的停产。此外，还有一部分原因是奥迪Q5等车型占据了太多的市场份额，所以这款车型的销量并不理想。近日，我们从相关渠道获得了奥迪A4 AllRoad的最新消息。由于大众集团全面转型纯电动化战略带来的资金压力，以及奥迪Q5等SUV车型所占据的市场份额，销量并不理想，所以奥迪A4 AllRoad未来可能会停产。
在SUV车型还没有像今天这样流行的时候，奥迪的 "AllRoad "系列车型曾经受到很多消费者的喜爱，因为它们融合了旅行车的实用性和高底盘带来的通过性的增强，开创了一个新的细分市场。梅赛德斯-奔驰和其他竞争对手也在市场上销售相应的车型。事实上，随着国内汽车市场的进一步发展，国内市场的产品矩阵正在变得更加丰富和全面。但不得不指出的是，旅行车仍然是一个非常小众的细分市场。
据了解，在中国销售的奥迪A4 Allroad是进口车，在中国销售，所以其起价已经接近甚至超过了一些国产奥迪车型。在动力方面，奥迪A4 Allroad采用2.0t发动机，最大功率252马力，峰值扭矩370 N - m，与之匹配的是7速湿式双离合器变速器和quattor Ultra智能四轮驱动系统，可以提供越野能力。
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【车主点评:实用优雅，爱车奥迪A4allroad】
#选车理由 对于喜欢自驾游的朋友来说这款车几乎无可挑剔，日常代步使用也完全没有问题，逼格绝对够用。本人主要有奥迪情节，加之追求储物空间和自驾需求，因此选择了这辆车。#最满意 瓦罐外型特别有美感;拥有越野模式有较强的通过能力;后备箱储物空间大，后排座放倒更是可以当作双人床，方便旅行途中休息。#最不满意 没有什么特别不满意的地方，如果非要说那就是后排空间，相比国产长轴版确实是空间狭小了一些，但也够用。#空间 后备箱储物空间大，装载能力强。后排放倒更是可以当作双人床使用，适合自驾出行临时休息，自驾出游很方便。#外观 瓦罐流线型设计优雅美丽，车灯更是体现奥迪灯王的称号，颜色十分有质感。#内饰 内饰低调内敛，大气，车内异味较少，触碰式阅读灯很方便，很温馨。#动力 2.0T高功率四驱版本，动力没的说，基本可以秒杀路面大部分汽车(不超速情况)。#操控 整体制动效果良好，有辅助刹车系统，防止偏离，方向盘助力灵敏，四驱稳定性较强。#舒适性 前排乘坐空间充足，舒适度高，后排独立空调可自行控制温度，车内噪音较低。#油耗 整体平均油耗在9个左右，日常市区不拥堵情况10个左右，拥堵会达到12以上，高速脚轻点大概在6个左右，整体油耗表现良好。
“瓦罐”爱好者的福音！抢先体验新款奥迪A4 allroad
如果要聊到旅行车为何被称为“瓦罐”这个话题时，可能大家会觉得与旅行车的外形有关。其实不然，旅行车的英文名为Wagon，直译过来就是瓦罐的意思，这并不是官方的一种叫法，而是旅行车爱好者给起的昵称。 无论是在广州车展上亮相的福克斯猎装版，还是前不久刚上市的大众CC猎装版，可以发现国内汽车市场上能买到的“瓦罐”车真的越来越多。而在近日，新款奥迪A4 allroad也正式上市。新车在前期仅提供一款配置车型，指导价为41.88万元。那么中期改款的奥迪A4 allroad究竟有哪些变化呢？我们一起来看看。 变化最为明显的要数外观部分了，前脸可以说是焕然一新，整个给人的感觉要比老款车型时尚很多。继续采用六边形的进气格栅，不过中网内部的结构进行了优化，运用多条竖置的镀铬饰条来装饰，在车标旁配有“allroad”专属标识。 大灯组的造型是与新款A4保持一致，LED日间行车灯的设计感很足，由点阵式布局的光源，来形成一个更有辨识度的视觉效果。 车身侧面的变化不大，包括熟悉的allroad风格，以及分段式的腰线。另外，新款奥迪A4 allroad对轮圈的样式进行重新设计，五幅造型非常有金属质感。尺寸上继续采用18英寸的马牌轮胎。 对于一台旅行车而言，车尾部分无疑成为最具看点的地方。车身线条在C柱并非是急转直下，而是很协调的那种延伸，使得尾部看上去更加饱满立体。另外，新车还针对尾灯进行调整，并配备的有贯穿式的镀铬装饰。 座舱内的设计与全新国产A4保持一致，整个车内的氛围依然以科技感为主。12.3英寸的液晶仪表盘与10.1英寸的触控液晶屏，形成很好的交互，尽可能的兼顾到年轻消费者的用车习惯。值得一提的是，新车还对车机系统进行了升级，比老款车型上的那套系统更有实用性。 动力部分，新款奥迪A4 allroad搭载的是台2.0T的高功率发动机，最大功率达到了185kW（252Ps），峰值扭矩370N.m。从账面参数上看，新车动力调教的依然很出色，百公里的加速时间仅为5.8s。传动系统，则是继续匹配7速双离合变速箱。 小结：旅行车的优势在于既有轿车的舒适性，又能创造相当大的车内空间，简直是家庭自驾出行的“利器”。虽然在国内旅行车并非是主流车型，但其在海外市场则备受消费者青睐，最近几年间旅行车在中国市场上的占有率有明显提升。新款奥迪A4 allroad作为中期改款的车型，其实整车调整的幅度还是很大的，对于产品的综合实力提升同样很明显。另外，该车至今仍然保持纯进口的形式在国内销售，所以那种原汁原味的德系味道真的太浓了。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
【车主点评:不惑之选，奥迪2019款A4allroad】
#选车理由 家中买车本来想大小搭配,原有牧马人两门]罗宾汉和三菱v73 , v73年事E高06年的车,想换台同等大车,唯一考虑的就是途昂,就是喜欢他大,秒杀同价位suv ,家中五口人真的需要一款大的七座SUV ,长途旅游才舒服。但从去年起父母身体不好,看样子已经不适合全家长途旅行了。所以没必要买大车了,加上城市车位小,停车找位置麻烦就更打消了买大车的想法,从而才把目标定位在三之家车上。可能是因为开多了硬派越野想换换口味,想体验一下操控与舒适 ,但还是对四驱情有独钟,对此了奔驰宝马,奥迪的四驱名声最大,性能最强,在裸车32万这个价位,德国?原装进口,融率四驱,加速在6秒以内,适合居家旅行的,最终选择了A4allroad. #最满意 外观源亮个性小众,跨界四驱超控灵活,加速迅猛，总而言之， 他可以给你轻松惬意 "也可以始你激情澎湃。 #最不满意 本来是科技奥迪,但这款减配很多基础配置, 安全 系统减配最不应该,如没有预安全系统基础版 #空间 虽然不能像A4L那样在后排翘二郎腿,但车内后排空间对于我来说完全够用,还有根据自己的用车情况, 90%的使用时间是自己上班和接送孩子,偶你自驾旅行,很少有坐4人以上的机会,所以完全够用。 #外观 我很喜欢!线条流畅，浓浓瓦罐风情，享受生活,受驾驶的良品。 #内饰 基本满意,线条简洁,科技感实足,坐上去就有强烈的驾驶欲望,但缺少氛围灯 ,晚少了意思。 #动力 澎湃富有,不拖泥带水,特别是s挡,响应积极灵敏。高速动力储备: 5.9秒的加速,推背感实足,高速超车很轻松,给你很强的自信,只要你敢踩,他就敢跑!哈哈 #操控 a4allroad是全路况车,底盘比A4L高将近8厘米,减震行程长,所以在操控上略有减弱,但换来更强的通过能力,可以推荐看一看极速300秒 《一件品牌户外服a4 allroad quattro》, 表现真的很惊艳,秒杀了很多名牌性能车。 #舒适性 从硬派越野过渡到A4 ,怎么开都舒服?? ,以前觉得帕杰罗比牧马人稳,牧马人比帕杰罗更灵巧更快，现在一开奥迪,呵呵，飞一般感觉!舒服! #油耗 因为以前开的都是大排量, 3.0-3.6的车,所以现在觉得特省油??,城市10-12 ,高速6-8。
这台A4不一样，试驾奥迪A4 allroad quattro
轿车一直是中国车市的中流砥柱，即便SUV的多功能性使其成为一大部分消费者追捧的对象，但是中国消费者对轿车的认可度仍然高于任何一个细分的品类。但是，同属轿车的范畴的旅行版轿车却像是一只丑小鸭。不过，所谓“存在即合理”，旅行版轿车也有着其独有的优势，在一些与它秉性相投的消费者眼中，旅行版轿车也是高贵华丽的白天鹅，就像今天要给各位看官介绍的——奥迪A4 allroad quattro。
奥迪A4 allroad是旅行版轿车的典范车型之一。原装进口的身份也使其和国产奥迪产品有着不小的差别，外观设计方面就明显是带着点陌生的感觉。奥迪A4 allroad的前格栅采用直瀑式设计，与国产的横条纹格栅完全不同，四轮轮眉采用塑料材质的包边处理，尤其是与白色车身的视觉反差，增强了力量感与个性气质。车身腰线走势风格、车门的造型工艺与国产A4L十分相似。圆润饱满的车尾是奥迪A4 allroad的标志性特征，宽厚的尾箱是实用的代表，但也是很多人难以接受的。
内饰部分的设计看着倒是很有亲切感，整体布局与国产A4L保持着较高的一致性，集控区按键布局和挡把基座上的功能键位置几乎完全相同。不同之处在于奥迪A4 allroad在内饰中加入了较多的镀铬拉丝金属饰板，穿插于黑色的整体色调之中。无论奥迪A4 allroad是什么样的结构类型，身为一款豪华品牌产品，对于豪华的体现可以说是急功近利的，除了丰富的配置所带来的舒适、便利和安全，高档材质带来的一流触感，奥迪A4 Allroad还通过B&O 3D立体音响系统，带来更高的听觉品质。不过毕竟奥迪A4 allroad是海外血统没有经过本土化的改造，后排腿部空间比国产奥迪A4L小很多。
存在即合理，旅行版轿车有它适用的生活环境，也有青睐它的消费者。选择奥迪A4 allroad的消费者，一定是最看中它拥有轿车优秀的驾控乐趣和激情。奥迪A4 allroad?quattro搭载最新一代2.0 TFSI发动机，最大输出功率185 kW，最大扭矩370 N·m。强大的动力基础提供的是充满爆发力和浑厚动力储备的动力质感，7挡双离合变速器的迅捷响应则让劲爆的动力输出无缝连接，极致的乐趣与激情一气呵成。
旅行版轿车与跑车有着本质的区别，但是并不意味着旅行版轿车缺乏激情。5.9 s的0~100km/h加速时间就是奥迪A4 allroad的态度，代表了它的高端性，也是其身为旅行版轿车对性能和其拥有者性格的代表。
奥迪A4 allroad的特殊之处就是它拥有轿车般的性能和乐趣，同时也拥有不输于SUV的功能性。承载能力就是奥迪A4 allroad的另一大核心优势。也许在储物空间上没有SUV那样夸张，但是谁又会整天开着个车搬家运大件呢？奥迪A4 allroad的空间承载能力可以支撑起一次说走就走的旅行，也能承托起满载而归的购物之行。
奥迪A4 allroad的另一大独特之处就是它配备的quattro全时四驱系统。一款轿车配备上四驱并不是为了像SUV那样去荒野纵情驰骋，而是对车辆稳定性的强力辅助
奥迪A4 allroad的四驱系统的性能甚至比一些SUV还要强大，带ultra技术的quattro四轮驱动系统以电控多离合片中央差速器取代了托森差速器，电控四驱反应速度比托森中央差速锁更快，零部件结构更稳定，维护工作也更简便。四驱系统通过车身四轮速度、车身角度等多个传感器侦测的信号，计算出最合理的驱动形式和最精准的动力分配，在高效的同时也进一步优化了燃油经济性。
虽然说四驱系统并不能带给奥迪A4 allroad强大的越野能力，但是四驱系统配合着更高的离地间隙，却能让奥迪A4 Allroad比普通轿车拥有更强的路况适应能力，这就代表着奥迪A4 allroad能够去到普通轿车无法通行的地方，也就是更广阔的生活空间。
什么样的人会选择旅行版？我不会选，也还有很多人不会去选它。旅行版是一个极具个性的品类，如果你是经常出入正式场合的人，那么奥迪A4 allroad太过于生活化的外观也许不适合你。如果只是一个家与单位两点一线的普通人，奥迪A4 allroad的诸多优势完全没有用武之地。只有真正享受生活的人才与奥迪A4 allroad的功能和性能最为匹配，享受它的实用与便利，也享受它的激情与乐趣。而且，奥迪A4 allroad还在丰富多彩的汽车生活前面又加上了一个豪华的前缀，让多彩的生活获得了更高的品质。
生活的定义对于每个人来说可能都是不一样的，有慵懒的、有忙碌的，也有充满激情的，汽车所能实现的生活模式也是多种多样，消费者在选车时也会选择与他们生活模式相匹配的车型。奥迪A4 allroad所代表的是一种实用与激情共融共生的生活模式，它能像SUV那样拥有诸多实用的功能，也能像轿车那样让驾驶变得充满乐趣。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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