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力帆汽车报价及图片表格？
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新手想买车希望老鸟指点
和我一样啊. 四万的车车有,QQ.长安奔奔.夏利N3.路宝.等等. 考虑过一段时间,我推荐QQ311,好看,省油.同价位的车子里配置最高.
电动汽车车型都有哪些
电动汽车价格表及图片简介我们在本文中已经提到，电动车作为今后的发展趋势，更加受到人们的关注。电动汽车价格表汇集了目前市面上即将上市的电动汽车价格表，想了解电动汽车报价的用户就让这篇文章为您揭示电动汽车价格表及图片简介 电动汽车价格表 年底有望浮出水面 电动汽车价格表相关的最新消息，就是近期从北京市经信委获悉，北京私人购买纯电动汽车将无须摇号。北京市出台了政策鼓励电动汽车的销售，根据即将出台的北京汽车行业“十二五”规划，在京购买和行驶电动汽车将不被纳入限购范围，购买电动汽车无须参加摇号，可以直接上牌。不过，纯电动汽车只是号牌不必参加摇号，但也要按牌照尾数号码，该负责人同时表示，纯电动汽车不限购的政策也只是“在一定时期内”适用。不限购只是本市对纯电动汽车的鼓励政策之一。据透露，本市还比照国家财政部的有关规定，制定了纯电动汽车补贴方案，每辆车最高可获补贴12万元。 北汽集团公关部负责人郑刚表示，纯电动汽车不仅低碳环保，而且使用成本低廉，如果市场达到一定的规模，其生产成本也可以快速下降。据悉，北汽已号召麾下5万名员工率先购买使用纯电动汽车，包括董事长徐和谊在内的多名北汽高管将率先买车。为此，位于顺义的北汽研究总院将规划建设100个充电桩，北汽将自掏腰包为购买和使用纯电动汽车的员工免费充电。 电动汽车价格表 雷诺风朗电动版 风朗新车官方指导价格：
谁知道和smart外形一样的车，叫什么？
1、全名：双环小贵族
2、生产厂家：石家庄双环汽车股份有限公司
3、特点：“小贵族”打破了市面上微型车四门设计格局，采用两大门两大座外加两小座的设计模式，与传统微轿相比，“小贵族”车身稍短，但宽和高都有长进，车内正副驾驶空间可与高级轿车媲美，操作、停放也更加灵活。
4、报价：4.98万元
10万元以下轿车
“10万元”市场风景独好，谁在丛中笑？
我们先来看看这个市场的情况。自 2002 年以来，伴随着十万元以内价格的新车层出不穷，以及十万元以内车型持续热销，目前十万元以内市场明显呈现细分状况，七万元以内微型轿车，以夏利N3、奇瑞 QQ( 报价; 图片)、哈飞路宝、长安奥拓、吉利自由舰( 报价; 图片)、 比亚迪福莱尔、雪佛兰SPARK等车型为代表。而七到十万元车型基本分成三大阵营，第一阵营，是以捷达、富康、桑塔纳( 报价; 图片)为代表的“老三样”；第二阵营，是以新赛欧、菲亚特、千里马、标致206、雨燕、雅绅特、乐骋等为代表的新兴合资品牌车型；第三阵营，则是以奇瑞旗云、奇瑞A520、比亚迪F3、力帆520、吉利金刚等为代表的自主品牌车型。这三大阵营的力量对比，究竟孰强孰弱？而被国人寄予厚望的自主品牌，在整个十万元以下汽车市场，又占据着一个怎样的位置呢？
首先看看微车市场。从2005年的全国汽车销售数据来看，奇瑞QQ 115960辆的销量和天津一汽夏利18万量的销售，再加上吉利的数十万台的销量，基本上主宰了微型车市场。可以说，在合资品牌还没有把过多精力放在利润不是很高、技术门槛不是很高的微型车市场上的情况下，自主品牌凭借着天时、地利、人和的优势已基本占据主导地位。三大自主品牌核心产品的销售情况已完全可见一斑。然而，从中国汽车工业协会最新统计数据来看（今年1－4月份排量低于1.0升微型轿车却是各排量区间段唯一负增长的车型），自主品牌在微车市场的日子也并不完全好过。业内人士认为，多年来价格战的洗礼让微型车基本处于微利或者亏损的状态，在厂商没有过多利润来支撑自己研发推出更有竞争力产品的情况下，自主品牌在微车市场尽管占据了销售主导，但却没有收获更多。
为此，在微型轿车市场的基础上，自主品牌厂商还必须在更高一级别的细分市场上寻求突破。
目前，在七至十万元这一战场，合资品牌车型无疑是十分强势的。不仅雨燕、标致206、雅绅特等这些新晋车型风头正劲，就连捷达、富康、桑塔纳这样的“老三样”也还保持着厚重的竞争力。然而，自主品牌却并非无所作为――比亚迪F3、奇瑞A520、力帆520、吉利金刚这四款完全由中国民族品牌企业完全自主研发的紧凑型轿车，凭借“指高压低”的竞争策略、超高的性价比，突出的产品竞争力，以及全方位满足中国用户的“贪婪”需求，上市以来赢得了各方好评，在10万元以内的紧凑型轿车市场上刮起了一股旋风，被业内人士称作自主品牌“新四军”。
“新四军”此次是有备而来。05年9月上市的比亚迪F3、今年1月先后开卖的奇瑞A520和力帆520，以及刚刚在5月份才问市的吉利金刚，尽管产品亮点和卖点各不相同，但针对中国经济型轿车竞争状况及消费群体的心理特点，它们都选择了“指高压低”、“高配低价”的竞争策略，集体表现出一种咄咄逼人的气势。
这一竞争策略在力帆520身上表现得尤为充分。基于全球资源“为我所用”以及“为我所控”的思路，力帆520表现出不同于自主品牌以往的研发实力和产品竞争力，在“指高压低”的策略指引下，其性能和配置几乎向中级车的定位看齐，价格上却直逼较低级别的入门级家轿，十分超值。从动力上看，这款搭载宝马MINI1.6升发动机、价格却在8万元以下的经济型轿车，具有85KW的功率，最高时速达到200公里/时，同时还具有149N.M的大扭矩，0-100公里/小时加速时间仅为9秒，无论从哪个数值上看，其动力性能在国产1.6L车型中都可谓遥遥领先，并达到1.8L轿车的水平。而从安全性上来看，除了ABS和EBD之外，同级别中独有的引擎盖预折线、碰撞自动开启门锁、同级别中最厚的钢板以及四门加强型防撞钢梁、加强型ABC柱、金属笼形结构车身等，使其具有足够的安全含金量，可以与国内市场的许多中级车媲美。而在配置方面，力帆520与一般家用车型相比不仅是应有尽有，DVD可视倒车雷达、负离子发生器甚至能把不少价格更高的中级车给比下去。甚至在自主品牌以前不太擅长的外观设计方面，力帆520也有了不少改观，时尚大气，完全符合中国家庭的需要。可以说，这样一款车摆在中国家庭面前，其吸引力是致命的，从内而外，它都满足了中国消费者求好贪多、追求高性价比的心理。
与此同时，在比亚迪F3、奇瑞A520以及刚刚上市的吉利金刚身上，也表现出同样的策略和思路。可以说，“新四军”树立起经济型家轿全新的“性价比路线”，不仅让新兴合资品牌产品无缘性价比，同时也让“老三样”一直倡导的性价比优势荡然无存。上市以来，新四军不仅蚕食掉老三样的许多市场份额，对许多新晋合资产品也形成有力挑战。只要 “新四军”能够从品质上树立消费者对自主品牌产品的信心，将会大大刺激消费者对自主品牌产品的购买欲，并最终赢得这一市场。
五万左右家用轿车哪款性价比高些？
五万左右的家用轿车我比较推荐比亚迪F0、宝骏310、铃木奥拓
1、比亚迪F0
比亚迪F0车型外观简单精致，外观上模仿丰田AYGO的设计，线条感特别突出，它的前脸设计的十分时尚大气，前脸的进气格栅采用蜂窝状冷却孔，前保险杠采用黑色护板来修饰，中网采用多幅式的设计理念，立体感特别突出。
侧面线条比较圆润，在车尾部分，形状不规则的尾灯采用LED的光源，分布在汽车前脸上部的两侧，底部有镂空饰板来修饰，尾部的外观看起来比较简洁大方，车的尾部整体给人的感觉是正方形的形状。
车的内饰部分表现的中规中矩，整体设计以简约风格为主，看起来简洁美观，内饰采用圆的形设计理念，特别是四个圆形的空调吹风口，看上去萌态百出，方向盘采用平底式的设计，使用塑料来做装饰，实用性较好，手部的抓握感很强，给人一种高级感。
动力方面，比亚迪F0装备的是一台功率比较小的1.0L自然吸气发动机，搭配5挡的变速箱，使其耗油率特别低。
2、宝骏310
宝骏310在车型外观上使用了全新的cross外观，前脸部分延续了家族式的设计理念，看起来简洁大气，进气格栅其使用的二幅，中心的宝骏骏马型车标以及两侧的使用细镀铬装饰条对进气格栅进行修饰，看起来和大灯浑然一体，后边的大灯和中网，在视觉上拉宽了车头，加上里边是黑色的网型进气格栅，立体感强烈。
车身的侧面效果非常流畅，双腰线的设计理念使其车在外观上看起来充满力量感，使车身增添了浓重的运动气息，宝骏310的车尾设计也延续简洁理念，使车身整体造型看起来圆润饱满。
内饰的设计理念简约大气，方向盘采用平底式设计，满满的运动感，中控悬浮式的屏幕是该车在内饰设计方面的亮点，但是内饰用料全部是硬塑料，会让人感觉到略微粗糙。宝骏310后轮刹车系统配置的是鼓刹，刹车效果特别棒。
3、铃木奥拓
奥拓在外观上使用充满动感的设计理念，让人感觉特别高级，前脸部位的前进气格栅采用双层式设计理念，形状设计比较大，上部进气格栅里边的镀铬装饰条连接着两侧的大灯，下方是黑色的网状中网。大灯设计比较圆润并且连接着上进气格栅，看起来较为时尚。
车身侧面线条设计的特别流畅，质感特别强。在内饰方面，奥拓的设计表现的中规中矩，没有比较吸引人的亮点，车内的设计比较复古，让人感觉略为厚重。
他的配置侧重实用，奥拓内部的空间尺寸还是比较大的。动力方面，奥拓装备的是1.0L的三缸发动机，使它的耗油率比较低。
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