今天我们来看一下nissantiida,以下6个关于nissantiida的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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东风日产tiida是什么车
东风日产Tiida是：日产骐达车，是颐达的两厢车型，属于东风日产旗下。
骐达 （Tiida）被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。
骐达轴距为2700mm，比高尔夫长89mm。长/宽/高为4205mm/1695mm/1540mm，在同级车里并不算很大，但前排座椅到头部的空间和后排空间均达到了960mm。
扩展资料
日产骐达车的保养
一、首3000公里建议换一次机油和机油格；
二、首7500km免费首保；
三、每15000km或者12个月做一次保养；
四、每24个月更换刹车油；
五、每30000公里定期保养时必须更换空气滤清器滤芯及火花塞；
六、每60000公里保养：除前页所列定期保养项目外，轿车每行驶60000公里还需增加下列保养项目：
1、 更换火花塞。
2 、更换空气滤清器滤芯，清洗壳体。
3 、更换燃油滤清器(柴油发动机)。
4、 检查多楔传动带的状态。
5 、检查助力转向机构液压油油位，如必要，添加液压油。
6、 检查自动变速箱润滑油(ATF)油位，如必要，添加润滑油。
7 、检查自动变速箱主减速器润滑油油位，如必要，添加润滑油。
8 、更换凸轮轴传动机构齿形传动带及张紧器。
参考资料来源：百度百科-日产骐达
12年的日产骐达1.6L自动标配,行驶7万公里值多少钱？
车况良好手续齐全的情况下，大约在3.8万到5万左右。
骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。
它虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。 骐达是颐达的两厢车，两大车型排量均为1.6L。骐达线条柔和，内部空间比较宽适。
2020年7月2日，东风日产2021款骐达正式上市，共推出4款车型，官方售价为9.99-13.59万元。作为改款车型，其整体继续沿用老款车型的设计风格，在细节方面有所调整，并搭载Nissan Connect超智联系统。
外观
造型方面，2021款骐达延续老款车型的造型，提供红黑、白黑、橙色等车身涂装。 内饰
内饰方面，新车整体采用了撞色的设计风格，提供全新的紫/黑撞色内饰。
空间
2021款骐达车身长宽高分别是4393/1766/1539cm，轴距为2700mm，后备厢容积为435L，整车内部空间表现能满足大部分出行需求。
操控
日产骐达操控一般，车身灵活，可控性尚可，减震效果不错；但转弯侧倾情况严重，底盘稳定性较差，有网友反映跑高速时会有“发飘”的情况。
动力
动力方面，2021款骐达继续搭载型号为HR16的1.6L发动机，额定功率122马力（90千瓦），最大扭矩155牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。
油耗
日产骐达的燃油经济性尚可，部分网友反映油耗偏高。
智能配置
2021款骐达搭载Nissan Connect超智联系统，具有远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐共六大功能板块。另外，在安全配置方面，该车型搭载CTA倒车车侧预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车等驾驶辅助功能。
以上内容参考：百度百科——骐达
日产骐达的基本介绍
骐达 是颐达的两厢车，从侧面看，骐达的线条更柔和，没有了尾巴的两厢颐达显得更加精致，尾部的线条更加流畅，c柱边上的三角窗形状呈梯形，有向下收缩的感觉，使得尾部产生下沉的视觉效果，显得车身更加平稳。合理的外形设计，使骐达的风阻系数达到了0.297，比颐达的0.314小了一些。骐达轴距为2600mm，比高尔夫长89mm。长/宽/高为4205mm/1695mm/1540mm，在同级车里并不算很大，但是前排座椅到头部的空间达到了960mm，后排空间略小，也达到了940mm。骐达的前排高度比高尔夫高出70mm。骐达的前后排腿部空间也是同级车中最大的，坐在骐达上，无论是前排还是后排乘客都可以享受到充足的腿部空间。但是高尔夫的前后排内部宽度为1430/1410mm，都比骐达宽40mm。虽然40mm，只有两个指节的长度，但是在后排坐三个人的时候，骐达明显要比高尔夫显得拥挤。与颐达相同，手刹与前排中央扶手干涉的问题仍然存在。 骐达的采用了与颐达相同的发动机，在动力性能上没有做改变。骐达配备了由日产和雷诺共同开发的全新发动机hr16de，在世界上，中国是这款全新发动机的第一个用户。颐达发动机为直列4缸，采用dohc双顶置凸轮轴结构集合cvtc（连续可变气门正时控制）技术。它可以根据车辆的行驶状态，控制进排气的凸轮轴相位，以保证最佳的点火时间，从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性，油耗仅为5.6l/100km，比同排量发动机减少20%。同时采用了航空轻量铝合金制造技术，比同级别的发动机减轻将近30%的重量，使1.6l发动机扭矩（153n/4400m）、输出功率（80kw/rpm）、燃耗（5.6l/100km）三者均具备更高的技术水准。 外形
TIIDA骐达是日产在欧洲的研发平台上开发出来的，它巧妙地将东西方美学理念完美融合，在东方传统的沉稳造型特征中增加了西方动感的轮廓。此次推出的TIIDA骐达，在设计初衷上是与TIIDA颐达相独立的车型。综观全车，TIIDA骐达婉若娇小的花季少女，散发着简约优雅、时尚运动的青春气息。侧看车头，造形有蓄势待发之状，顿显动感；一分为二的新款鬼脸以及大型前进气格栅已经在TIIDA颐达上有所体现；一体化的水晶车灯宛若颗颗晶莹剔透，不时映射出浪漫的影像；硬朗的车身腰线采用了欧洲流行的经典五门揭背设计，一直延伸至尾部；车顶处理采用国际流行的流线型造型，扩大了前排的视野范围。
空间
TIIDA骐达更不辜负众望，采用日产最先进的构造设计理念，虽然车身上比TIIDA颐达短了190毫米，但是空间并不缩水。宽大的6向电动打孔真皮座椅、舒适性好，转弯时侧面支撑充分，掀盖的后备箱加上后排可4/6分折的座椅，灵活的分配后备箱的空间，并且放入大件物品显得更轻松自如，使用可前后移动的后排座椅更成为国内两厢车的开山之作，后部空间拥有100%的自由度，在满足最大的后排舒适度的同时创造最大的货载空间。 车内柔光氛围灯仅在高级车上装配过，柔和的光线使车内气氛倍添温馨，高亮度的地图灯更是让您在的夜晚驾车时，查看到车内的任何细节。
动力
TIIDA骐达装备了1.6升HR16DE全铝制发动机直列4缸发动机，采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC（连续可变气门正时控制）技术。油耗比同排量发动机减少20%。其最大功率为80KW/6000RPM，最大扭矩153NM/4400RPM，在国内同级车里也是出类拔萃的。这款由日产全新开发的发动机采用航空轻量铝合金制造技术，比同级别的发动机减轻将近30%的重量。同时，采用了多种改进措施来降低部件摩擦，如低磨损的真圆内径加工技术等等。这也是世界上首台采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺的量产车发动机，在国内两厢车使用如此高技术的发动机实属首次。
全新的1.6升发动机带来了强尽的动力表现，发动机扭矩、输出功率、燃耗三者均具备更高的技术水准，装备在2厢的TIIDA骐达更是发挥的淋漓尽致，11.8秒内完成0-100KM/H的加速，展示出卓越的运动实力，百公里不到6升的油耗，欧洲三号的排放标准，无不体现出TIIDA骐达在环境保护以及燃油经济性上的优势。 1：前后盘式制动系统
盘式制动系统散热快、重量轻、构造简单、调整方便、制动时间短、效果更稳定。
2：三色显距倒车影像监视系统
档位置于倒车档时，显示系统自动将车后方影像以彩色模式清晰地显示于车内中控台的显示屏上，视野范围高达131度，让您准确把握车后路况，倒车轻而易举。
3：I-key智能钥匙
与天籁同级的高档控制系统，智能控制车门开闭与车辆启动，实用性与先进感兼备。
4：驾驶席6向调节电动座椅
可与天籁型媲美的宽大舒适座椅，驾驶席更带电动6向调节功能，前后调节范围长达240mm、高度调节高达60mm，轻易找到您理想的舒适位置。 两厢车中的代表之作，宽阔的车身和饱满的造型在同级别中格外引人注目。骐达使用的发动机、悬挂和颐达一样，带给驾乘人员非常理想的感受和体验，另外，丰富的颜色选择和诸多高科技装备也是一大亮点。
优点
评价：同步、时尚、实用是这款车宣传的主要方面，驾驶起来很随意，同级车中再没有比它空间好的了。1、造型：骐达的后门是一处颇有创意的设计，与一般的车不同。它的门边是反向倾斜的，它最大的好处是极大地方便了后排乘客上下车。
2、空间：骐达富于变化的后座可以整体向前滑动240mm。它把行李厢空间从289升扩展到463升，几乎赶上了颐达的水平，如果再把坐椅靠背完全放倒，骐达的后面就是一个宽敞的货厢，空间几乎可以媲美同级别的厢式客货两用车。
3、动力：全新的1.6升全铝制发动机，具备日产专利的CVTC连续可变气门正时控制系统，技术先进，节油性好。
4、内饰：最上方的一个储物盒，方便驾驶员将一些行车的临时票据放置其中，并且设计了一个弹开式盒盖，美观大方。
5、操控：在道路狭窄、拥挤的市区行驶时候，骐达可体现出良好的机动性，快速过弯与紧急变线的反应干净利落，体现出良好的操控性。
缺点
评价：动力略显不足，价格较高。1、尾门钢板与玻璃的衔接处有一个明显的锐角，开门时一定要小心，因为比较容易划到侧面的人。
2、后备箱的空间相对来说有一些狭小，满载的情况下，仅有不到300升的空间，很难满足远行的需要。
3、转速突然提升至5000r/min左右，噪声也明显增大，加速的力度虽然加强，但是仍然没能达到我们期望的凌厉程度。
4、骐达的底盘较低，悬架偏软，乘坐的舒适性较好，野外的通过能力有限。
5、前保险杠下端较平，距离地面的高度有限，停车时要特别小心，尽量不要试图越过台阶等障碍物。
6、由于车身较高，蛇形绕桩以及高速过弯时，车身侧倾较明显，不能给驾驶者足够的信心。
7、力度适中，急刹车时ABS弹脚不够清晰明快。
【车主点评:喜提日产骐达TIIDA智行版 经济实用 提车一个月分享感受】
#选车理由 选这款车主要是给老婆上下班开的。它的外观非常的小巧玲珑，整个车身看上去非常适合女性。油耗方面也非常的低。不会给生活带来很大的压力，非常的满意。就买来了#最满意 满意的就是它的油耗方面吧。真的非常的省油。对我老婆来说，这款车非常的适合他，平时在外面停车的话也非常的方便，车身不会很长。代步工具非常的不错，选择了他。非常满意。#最不满意 满意的就是。动力方面我感觉偏弱了一点，不过对于我老婆来说，动力方面真的没有太大的问题，平时她开的也比较稳，还有噪音方面偏差了一点点，听得挺清楚的。#空间 空间方面非常的够用，平时老婆上上班，接送个孩子买买菜就这么简单。空间对于来说太够了。平时我自己也有车。后备箱的空间也非常的不错#外观 车身的外观非常的时尚，小巧精致非常的满意。这款车特别适合女性，真的非常不错。特别是老婆非常的满意这款车。#内饰 内饰方面相当不错。整个设计感非常的值。刚刚去也非常的有档次。对得起这个价格。功能非常的齐全，满意#动力 动力方面偏弱了一点，对于我来说，嗯不够用。跟我老婆来说足够用了，平时不太开车也比较稳，对动力方面没有太大的要求。#操控 操作起来还是非常的顺手。转向方面非常的精准，老婆说这款车的方向盘很轻。上手很快。然后非常不错#舒适性 座椅方面还是非常的柔软，乘坐在上面也非常的舒适。还有就是它的隔音方面并不是那么的舒服，听着很难受。音质方面特别的棒。#油耗 油耗方面非常的不错，非常省油的一款车。我特别满意它的油耗，平均油耗在七个左右。特别的棒。
堪称最便宜日产车，骐达9.99万元起的价格，你还考虑高尔夫吗？
要说起两厢紧凑型车市场的常青树，作为大众根正苗红的高尔夫，绝对是屈指可数的代表。自从进入国内以来，凭借自身的历史底蕴以及大众自带的品牌光辉，吸引了不少的消费者，不过今天我要给大家介绍的这款车型却不是高尔夫，它就是日产骐达，这款车都有哪些不错的表现？让我们一起来看下。
骐达可谓是得到了不少消费者的欢心。
骐达的车型设计比较圆润，线条也较为柔和，梯形的进气格栅，锐利的大灯，饱满优雅的车身，让人印象深刻。当然，它的卖点还是宽敞舒适的空间，温馨的内饰氛围，以及轻快灵动的驾驶感受。
国产第二代骐依然保持了比较饱满的设计风格，与国产第一代骐达相比，轴距由2600mm增加到2700mm，乘坐空间更为宽裕，搭载的是1.6L自然吸气发动机，只是自动挡车型由4AT升级为CVT无级变速箱，同时新增了1.6T动力车型，动力性能十分出色，但骐达似乎天生没有运动基因，导致1.6T车型买的人极少。国产第二代骐达推出后，月销量迅速攀升到万辆以上，销量远超第一代。
骐达可以视为中期改款车型，应用了日产V-Motion设计理念打造，尺寸进一步加大，车长由4295增加到4393mm，车身宽度和高度均有小幅提升，只是轴距依然保持为2700mm。
说说空间方面，日产骐达的空间数据没有明显的特色。从实际乘坐感官出发，虽然身高为176cm的人坐进车内仍有头部空间，但感觉局促。轴距表现使得前后空间不长，前后排乘客腿部的舒适性受到较大影响。不过日产骐达却有十分不错的隔音和舒适配置，空调的恒温效果特别理想，隔音体系表现优良，迅速行驶也体验不到明显的噪音。
内饰风格也是延续了日产家族式的设计，偏向于居家简约，中控台为环抱式设计，便于在日常行驶当中的便捷操作。在做工和用料方面大多数为软质材料包裹，手感较为细腻，部分地方也加入了双缝线的点缀提升了档次感，搭载的多媒体显示屏界面显示清晰，操作流畅，方向盘为三辐式多功能方向盘，握感饱满粗细适中，驾驶位置储物格设计的很人性化，随处可见放置物品的地方。
配置方面，搭载了日产智能互联网系统，实现了智能语言控制、车载全时导航、远程实时监控、24小时随心娱乐、流量无忧服务及车载Wi-Fi热点等。同时在安全配置上，仍配备NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统和FEB智能预碰撞刹车系统，并且全系标配TPMS智能胎压监测系统和智慧眼行车记录仪。
日产骐达的动力引擎采用了1.6排量的直列4缸自然吸气发动机，最大能够达到126Ps的马力，从实际驾驶感受来说，日产骐达的动力输出可以温柔行驶，但能力水平较普通，在提速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。变速系统采用5挡手动变速箱，综合表现无大问题，变换挡位积极性有待提升，速度略低时容易感觉顿挫。
日产骐达有哪些让人不满意的地方？
日产骐达作为一款紧凑型车，得到喝彩无数，操控、舒适性、动力等方面不甘落后，实实在在地满足购车者的买车要求。骐达9.99万元起的价格也是性价比十足，相较于紧凑型车的其它车型，日产骐达着实拥有相当不错的性价比。那么对于这款难被超越的日产骐达，各位如何看待呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日产骐达的优缺点有哪些？值得入手么？
骐达这款车的车的二手车在二手车市场里是得长保值的车子，车子目前的新车还是以前的二手车都是质量很不错的，但是如果我们这样看。这款车还真没有很多的优点。
但是这款车的口碑是真的非常好，可以这么说只要是买过车辆车的人，都没法说出这款车的差的话。而骐达这款车是一款叫好不叫座的车型，在消费者中的口碑也还可以却销量一般般的车型。主要的原因就是优秀的竞争对手让其本身失色了，再加上本身也都有比较致命的缺点，所以即使整体看来口碑不错，但是却在消费者当中并不怎么受欢迎。
我们都是知道日系车省油这个特点的，并且这个印象在我们心中一惊保存了很多年，一直以来都是欧洲车美国车比较费用，日本车省油车皮薄等说法。骐达这款车是一款两线车，在油耗方面肯定是非常经济实惠的，毕竟这个价格方面必须要保持价格比较经济实惠的。
再有就是骐达这款车的空间有些拮据，与骐达同台竞争的是本田飞度以及大众的polo，这两款车的性价比和口碑方面都是超越骐达的。再加上本身的价格也略贵，卖不过两者也就很正常了。不过这款车还是值得入手的，看到做活动的时候去买最合适。
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