今天我们来看一下阿斯顿马丁vantage,以下6个关于阿斯顿马丁vantage的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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阿斯顿马丁Vantage Legacy系列正式发表 由三款冠军赛车组成
日前，我们从外媒获悉，阿斯顿马丁将出售其 Vantage赛车，其传统系列包括三款来自该品牌在世界汽车耐力锦标赛上取得过成功的GT组别赛车，分别为Vantage GT4、V12 Vantage GT3和V8 Vantage GTE赛车。 上一代Vantage街道版在2005年正式亮相，而赛车版则是在2009年登陆各大赛事。在2009-2018年间，阿斯顿·马丁Vantage赛车夺得了两次勒芒24小时耐力赛的组别冠军(2014、2017)，7次世界耐力锦标赛厂商冠军以及众多英国GT、GT世界挑战赛和欧洲勒芒系列赛的冠军。当然，这个套装中的三辆赛车均基于全新的赛车底盘打造，并且都带有经典的阿斯顿·马丁赛车绿涂装并搭配有亮黄色细节点缀。 三辆车均采用了英国赛车绿与竞速黄双分色的配色设计，完美契合阿斯顿马丁的家族式设计。三款Vantage的前脸都加入了许多赛车化改造，发动机盖的导流口、车头底部上翘的扰流板，无不将地面效应发挥到极致，同时也达到减小风阻的目的。车尾巨大的扰流板以及宽大的扩散器让车尾在各种工况下都能更好的贴合地面，增加了地面效应的同时也在观感上更加富有气势。值得一提的是，裸露的车尾底部也可以减少后轮拱内的乱流，减小风阻。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
阿斯顿马丁Vantage的进化历程
Vantage，这是英国最知名的跑车品牌之一：Aston Martin（阿斯顿马丁）的高性能代表车型之一。推算正式独立成为Vantage系列跑车是2005年推出的Vantage系列，虽然期间经历过数次小改款，但是和现款的Vanquish、DB11等主力大跑车相比，Vantage已显现老态；于是Aston Martin在2017年底推出了全新一代的Vantage跑车。
如今的Vantage系列跑车源自1977年首次推出的V8系列跑车，Vantage是当时V8跑车的一款细分车型；经过二十多年的发展终于在2005年正式独立成为Vantage系列跑车。而现款在售的是该系列的第四代车型。
图：1977年推出的第一代V8 Vantage，归入Ford（福特）旗下的Aston Martin在这款Vantage跑车的造型设计上采用了一些来自Ford?Mustang（福特野马）的设计元素，这款车型也被称为最有肌肉感的Aston Martin跑车之一。
图：1993年推出的第二代V8 Vantage。
图：第三代Vantage跑车于2005年推出，经历数次改款服役至2017年。
第四代Vantage，从早前007系列电影中的DB10概念车汲取设计元素，使其车身造型更显紧凑、小巧。更紧凑激进的外观设计不仅带来更有“性能味”的视觉效果，更为新一代Vantage带来较老款车型多达86kg的减重。
图：在电影《007：天幕坠落》中大放异彩的DB10成为了新一代Vantage的主要设计灵感来源。
图：汲取了DB10设计灵感的新一代Vantage显得更加苗条，而尺寸更大且去除横格栅的中网使其显得更加暴力。
图：第四代Vantage采用了长条状尾灯，尾灯线条贴合尾箱轮廓，视觉效果很不错，而融合四出式排气尾嘴的大尺寸扩散器也相当激进。
图：内饰设计风格完全摒弃老款车型的瀑布式布局，运动座椅虽然看似包裹性很好，但从其厚度可以看出依然为舒适性做出妥协。
至于动力部分，和Mercedes-Benz（奔驰）合作之后部分Aston Martin跑车已陆续换上AMG引擎，Vantage也不例外，用上了AMG 4.0公升双涡轮增压V8引擎，最大马力达到503匹，峰值扭矩高达69.7公斤.米；较老款的430匹马力4.7公升V8引擎有着非常显著的动力提升。而变速箱部分也更换为ZF 8前速自动变速箱，而有消息称北美市场车型将提供手动变速箱版本。
图：更换8前速自动变速箱后，新一代Vantage移除了换档杆，转而采用按键控制。
除此之外，新一代Vantage将会将前后重量配比调整至50:50，而与老款车型一样，新一代Vantage装备了前后双摇臂悬挂，显示Aston Martin对于新一代Vantage的定位依然是品牌中最注重运动性能的车型。
图：前后双摇臂悬挂虽然不利于提高舒适性，且占用空间较多，但便于调节悬挂设定，是高性能车和赛车最常用的悬挂结构。
褪去优雅，高度重视运动性的新一代Vantage能否达到它的全面性能化转型目标，又或者说车友们会不会接受这款完全不优雅的Aston Martin？交由销量说了算吧。
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阿斯顿马丁Vantage Roadster
阿斯顿马丁推出了新的Vantage Roadster。Vantage Roadster的到来，给喜欢给Vantage车主增添了新的选择。
阿斯顿马丁Vantage Roadster跑车延续了Vantage 对驾驶乐趣的传承。发动机依旧是4.0升V8双涡轮增压发动机，可提供510PS/685Nm ，搭配8速ZF自动变速器，阿斯顿马丁Vantage跑车从0-60英里每小时加速仅需3.7秒，敞篷版仅比硬顶版重量增加了60公斤。
Vantage Roadster折叠车顶采用的是Z型电动折叠机构。可在每小时50公里以下进行开，关车棚，开关速度是更是达到惊人的关闭6.7秒或打开6.8秒?。
阿斯顿马丁总裁兼首席执行官安迪·帕尔默博士这样评价Vantage跑车:“敞篷的阿斯顿马丁一直是我们客户的最爱，所以Vantage Roadster的推出是非常激动人心的。对于许多人来说，开着敞篷的跑车才是真正的体验，Vantage总是能带给你最纯粹的刺激。
Vantage Roadster起价为114,850英镑。首次交付计划在2020年第二季度开始。
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阿斯顿马丁vantage和vantages 的区别
发动机调校方面不同，V8
Vantage
S的最大功率为436Ps、峰值扭矩为490N·m、百公里加速为4.6S；V8
Vantage的最大功率为426Ps、峰值扭矩为470N·m、百公里加速为4.9S。
外观方面，V8
Vantage
S的扰流尾翼比V8
Vantage的更高，V8
Vantage
S标配的碳纤维前定风翼和后扩散器，在V8
Vantage上则需要选装，选装的价格是117980元。此外，V8
Vantage
S标配的运动型悬架和运动型排气，在V8
Vantage上也需要选装，运动型悬架和运动型排气的选装价格都是28770元。
内饰方面，V8
Vantage
S座椅和门板上的三叠真皮缝纫工艺是V8
Vantage上不具备的。
配置的差异会因年款的不同而不同，就不一一介绍了。
收藏家的福音 阿斯顿马丁将出售三款Vantage赛车
日前，我们从外媒获悉，阿斯顿马丁将出售其 Vantage赛车，其传统系列包括三款来自该品牌在世界汽车耐力锦标赛上取得过成功的GT组别赛车，分别为Vantage GT4、V12 Vantage GT3和V8 Vantage GTE赛车。 外观方面，三辆车均采用了英国赛车绿与竞速黄双分色的配色设计，完美契合阿斯顿马丁的家族式设计。三款Vantage的前脸都加入了许多赛车化改造，发动机盖的导流口、车头底部上翘的扰流板，无不将地面效应发挥到极致，同时也达到减小风阻的目的。 车侧部分，GTE和GT3车型都依据赛规设计了不同程度的宽体，使车身的稳定性更强，可以做到更加夸张的横向加速度。与此同时，车侧的侧裙部分设计有排气管，节省了后桥底盘的空间，同时也使车侧看起来更加有气势。 来到车尾，巨大的扰流板以及宽大的扩散器让车尾在各种工况下都能更好的贴合地面，增加了地面效应的同时也在观感上更加富有气势。值得一提的是，裸露的车尾底部也可以减少后轮拱内的乱流，减小风阻。整车的一切都是为赛道而生，对于赛车收藏家来说是无价的珍品。 “对于收藏家而言，这三支阿斯顿·马丁Vantage赛车代表了该品牌对世界汽车耐力锦标赛的致敬”阿斯顿·马丁赛车总裁David King说，“虽然阿斯顿·马丁从那以后再次凭借最新一代的V8 Vantage赢得了世界冠军的头衔，但经典车型的巨大成功还是奠定了一定的基础，让其赢得了全球的推崇，并使其成为赛车迷热爱的对象。” 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
太爱了！阿斯顿马丁 V12 Vantage Zagato全面复刻发布
去年Zagato?Milano创立的100周年，?Zagato?Milano已经宣布阿斯顿·马丁Vantage?V12?Zagato将重新恢复生产，并且限量38台，其中19台为Coupé轿跑，另外19台为Speedster敞篷跑车。 新车全称为阿斯顿·马丁Vantage?V12?ZagatoHeritage?Twins?by?R-Reforged，车名中的R-Reforged是总部位于瑞士的赛车运动公司AF?Racing涉足汽车改装和定制生产业务的全新子品牌，而R-Motorsport长期为阿斯顿·马丁运营GT3赛车队，可见该车的纪念意义非凡。 目前量产的第一对超跑，已经确认被?Zagato永久爱收藏，直到年前，这两辆车都将在瑞士的圣加仑展出。 该车由5.9升的V12发动机提供动力，功率约为600匹马力，具有新的空力学套件和定制内饰。“该项目的本质是创造一个完美的'车库'，包括两辆可收藏的汽车?——?轿跑车和敞篷跑车，”Andrea?Zagato说。 自?Zagato成立以来，其已改装了450多款车，但?Zagato还是选择阿斯顿·马丁作为庆祝100周年活动的基础车型，阿斯顿无疑是过去50年来?Zagato最负盛名的合作伙伴。与R-Reforged的合作确保了我们可以创造出经典的即时产品。 关于这对Zagato?Heritage?Twins，这两台车被降低了10MM的行驶高度和20MM的悬挂行程。轮圈选用的19寸，以及搭配的米其林Pilot?Sport?4S轮胎。 外观方面的改进包括新的前分离器和主动式尾翼，而内饰则采用各类丰富的材料搭配，例如顶级皮革，可提供几乎无限的定制颜色，定制图案和纹理。而Speedster敞篷版拥有更长的挡风玻璃以及重新组装的地毯软质包裹。 R-Reforged首席执行官托马斯·梅耶表示，在Zagato的悠久历史以及与?R-Reforged的三年合作中，这些车辆代表着特殊的意义，?R-Reforged召集了一支强劲的工程师和工艺师团队，开发和生产这些精美的汽车，从而增加了?R-Reforged关于设计，工艺，性能研究方面的经验。
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