今天我们来看一下卡罗拉论坛,以下6个关于卡罗拉论坛的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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新人报到——提车卡罗拉是我无悔的选择
前言： 车是1月20号提的，一直想着发个贴算是新人报道了，可是拖延症犯了，一拖到现在，连车牌都上了，哈哈哈算是补交作业了；作为新晋卡罗拉1.2T豪华版车主，为大家奉上我的首篇新卡罗拉贴子，就当见面礼了，今天开始正式加入卡罗拉论坛，往后还请大家多多关照。(另外RAV4论坛的朋友们要是看到了不要意外，我并不是不提RAV4了,而是车还没到）
家里两台霸道一台RAV4（置换新RAV4了），都是SUV车型，而且体积较大，重心也高，市区开着总感觉不是那么灵活，所以考虑增购一台紧凑型轿车日常代步用，四个人坐着不挤，安全性也要好，还得好开；考虑轩逸，朗逸，卡罗拉，最终选择卡罗拉，是因为无论在驾驶感受还是安全配置上，我觉得它都强于轩逸和朗逸，同时外观和内饰也让我满意，所以最终选了它
先来个镇楼大图，哈哈哈
其实我个人最喜欢的还是运动版的外观，不过因为4S没车，我也等不了，有哪个要哪个吧
虽然不是运动版的，但前脸看上去也非常动感，LED日行灯，亮面前格栅，镀铬装饰条，4S还送了我一套顶配车型才有的保险杠镀铬包角，看上去很精致
后视镜设计的这个位置，比常见的后视镜位置都要低，很多跑车都这样设计，运动感还不错，关键还能减小A柱那块的盲区，以前有的时候转个弯我还需要探头看一下，现在很少了
来个侧面，拍的不好，多见谅
无钥匙进入和无钥匙锁车，上下车不用掏钥匙按，很方便
门槛底部是可拆卸的，好处是被磕坏了可以拆下来换，而像很多车，门槛和车身都是一体的，磕到了修复起来是个大问题；但因为车门外侧没有密封胶条，下雨天一开门，外侧门槛上全是泥水，非常不美观，加上门槛又宽，下车还容易弄脏裤腿
所以我特地给它的前后车门底下和外侧又封了一圈密封胶条，这样下雨天泥水就不会在外侧门槛上出现了
车尾刹车灯位置的形状，越看越像亚洲龙，真的，你品，你细品
说到内饰，我觉得我很有发言权，因为之前租过卡罗拉，还跑过长途，在论坛发了帖子上了首页，相比老款卡罗拉的内饰，新款可以说是天翻地覆的变化，更高级，也更有质感
真皮多功能方向盘握感不错，非常舒服
真皮座椅，而且我感觉软硬适中，开久了也不怎么累，还不错
门板，中控台都是软性及皮质材料，很多朋友坐上来都觉得很惊讶，嚯！这种用料和感受比以前的卡罗拉强太多了
扶手也是真皮的，非常柔软，而且可以根据驾驶位置前后移动，胳膊不用去够扶手，一抬胳膊就可以搭上去，简直叫一个舒服
后排还配有空调出风口，后排升温降温都更快，而且还有USB充电接口，后排充电很方便
前排座椅背部有地图袋，可以放下很多杂物，出去玩什么的后排的人还能放点东西，很实用
对家用来说，安全是最重要的，同样的价位谁都会想要买一个更安全一些的车，而卡罗拉最让我满意的地方也在于此
卡罗拉有一套L2级自动驾驶系统，官方叫做TSS2.0，关于这套系统的详细介绍，我之前写过帖子，有兴趣的朋友可以去看一下，这套系统除了带来安全的同时，也能减轻驾驶疲劳，我还经常用它在朋友面前炫耀，赚足了面子，哈哈哈；我后面会给大家来一篇关于卡罗拉TSS2.0系统的详细功能介绍，这里就不多啰嗦了
真是非常巧，提车那天卡罗拉中保研碰撞成绩出来，全优，车身强度我是放心了，八个安全气囊也足够多，开起来心里也更踏实
还有胎压数字显示，随时都能查看胎压，扎胎漏气提前知道，避免发生安全事故，这个也是个很良心的配置
对于经常暴力驾驶的我来说，卡罗拉驾驶表现非常让我满意，甚至超出预期，不仅好开，而且底盘很扎实，隔音在同级别比起来也还可以，开下来油耗也不高，简直是perfect
买之前，朗逸租了一个星期，轩逸租了一个星期，卡罗拉也去4S反复试驾对比，给我的感受是卡罗拉更好开，转向柔和，没有虚位，很精准，切弯更快，开起来就是畅快，但不得不否认，轩逸的座椅是最舒服的，可是整体驾驶感受不如卡罗拉（个人感受，不喜勿喷）
卡罗拉的这台CVT变速箱，换挡反应非常之快，甚至有AT变速箱的换挡感受，油门一踩，转速噌一下就上去了，没有顿挫和延迟，不知道的还真以为是AT；而且换到手动模式加减档，档杆一推，转速指针和动力瞬间到位
为什么会被举起来，不是坏了，是因为那天开去找修理厂朋友玩，他开完我车以后觉得底盘很扎实，过坑过减速带都很舒服，过弯也很稳，胎噪和行驶噪音控制的也不错，然后为了一探究竟，硬是给我把车给举起来了，咋一看眼睛都亮了，十三万的车，居然是全独立悬架，还有底盘盖板和尾部扰流板，车身底部还有铝合金稳定杆！我因为了解过，所以是是意料之中，他却十分意外
后面他又打开我发动机舱各种窥视，又发现个不得了的东西，居然有顶把；说实话，当时我也不知道有顶把，因为我也想不到一个家用车会出现这种性能车和改装车才有的东西
这段时间因为疫情，没有出去玩，也没有跑过高速，都是市区开，行驶里程1925公里，期间做了一次油耗测试
459km时把油加满
为了更准确，我一直跑了一个星期，直到续航里程只有33km时油表报警，然后去加油（报警的时候忘拍了）
油箱加满，加了39.15L，行驶里程为497km，算下来油耗为7.8L，这也是我的纯市区油耗，考虑到磨合期，加上驾驶比较猛，这个油耗还是OK的，后面会继续多做几次油耗测试；另外，我发现卡罗拉50L的油箱，报警后开了9公里再去加满，只能加39.15L，所以可以肯定它油箱报警时还有10L左右的油，如果遇到紧急情况，也足够支撑找到加油站
奉上认证神器，往后还请卡罗拉论坛的各位朋友多多关照
结缘之家，结缘我的卡罗拉，遇见你是我最大的幸福
喜欢卡罗拉这个颜色，看起来很舒服，不过就是有点不耐脏。
说到汽车之家，其实很早之前手机里面就已经下载过了，那个时候基本上就是看看车，看看论坛，基本上从从来不发帖，也不回复，平时就喜欢看看大家拍的大片，车模，自驾游，评测这些。 后来自己真正准备要买车了，才注册了一个属于自己的汽车之家账号，取之家账号名字的时候，正好在听胡夏的《那些年》，于是我就改了一个那些年的少年。 自从买了卡罗拉之后，就对卡罗拉论坛尤为关注，看着很多人分享自己的用车故事，我也是来凑个热闹，没事的时候，就写写帖子，说说自己的故事，最让我欣慰的是，自从自己写帖以来，有很多个精华，精选，甚至首页，每次看到自己有精选、精选或者首页的时候，都挺开心的，所以我就更加喜欢之家这个平台了。
最近上了精选，感谢卡罗拉论坛，感谢之家。
和卡罗拉结缘，过程其实很简单，就是觉得卡罗拉比较省心，所以选择了它，当然卡罗拉的确没有让我失望，各方面的表现我都还挺满意的，挺让我省心的，一箱油一般都能跑1000公里左右，跑加油站的次数还比较少，前段时间，由于疫情的原因，接近一个月没有动车，我还担心卡罗拉会启动不了，结果一次就启动成功了。 从复工开始，一个月时间不到，我的卡罗拉已经跑了接近3000公里了，的确最近太忙了，基本上每天都四处奔波，还好累的时候，困的时候，能在车上休息休息，卡罗拉的座椅舒适性还是挺不错的，长途开车也不会觉得太累，想在车上休息的时候，把驾驶座靠谱放平，就可以趟在车上休息了，这一点我还是挺满意的，这次疫情之后，我也是特意再去翻了翻卡罗拉的配置表，看看有没有PM2.5过滤功能，卡罗拉还是没让我失望，这个功能是有的，以前不在意这个功能，到现在才意识到PM2.5功能的确是挺重要的。 作为人生的第一辆车，卡罗拉陪伴我奋斗，陪伴我成长，对于它，其实我也没有太高的要求，不把我丢在路上，安全带我到达目的地就够了。
新款的卡罗拉多了一些时尚，更加适合年轻人了。
很喜欢这个角度的卡罗拉，看起来很有味道。
侧面看卡罗拉，还是能找到老款的一些影子。
16寸的轮毂，不算太大，搭配在卡罗拉上面刚刚好。
微微上翘的尾部，看起来还是挺性感的，哈哈。
卡罗拉的轮毂分明，前脸设计是亮点。
卡罗拉的车头比车尾明显矮一些，我挺喜欢这样的设计。
很多人说卡罗拉的内饰不好看，真的对不起大家，也许是我的审美有问题吧，我觉得还是挺好看的呢。
我是大屏控，很喜欢这个大屏，哈哈，功能还是挺多的。
扶手可以伸缩，需要的时候拉出来，杯架要放水杯的时候就放进去。
卡罗拉的真皮座椅舒适性还是挺不错的。
内饰很多地方都还是用了软性的材料。
卡罗拉的尾部我觉得挺好看的，比兄弟车型雷凌好看很多。
我觉得简单大方的设计，才是最好的设计。
这样看，尾部的确有一点上翘的感觉。
这个角色的卡罗拉也是挺好看的。
高配车型的大灯是要比低配的好看一些哦。
哪里能找到丰田卡罗拉车友会论坛呢？
你可以登录汽车网站啊，然后去那里找车友，比如汽车之家，爱卡等等都有各个车型的论坛啊，时间长了就是朋友啦，可以一起玩啊自驾游啊什么的。真羡慕你们，我也很想和车友一起玩，但是我没时间，要辛苦挣钱养家，呵呵，觉得好累~
2013款丰田卡罗拉论坛2013年1.8卡罗拉高配现在值多少米？
已经9年的车了，车况比较好的话，大约能卖到4-5万。车很保值的，但毕竟年头也多了，还要看看公里数是多少，公里数太多的，也就是4万吧。
迎来春花烂漫时，卡罗拉的5000公里使用感受
买车过程很简单，去年底上了卡罗拉论坛，加上朋友的推荐，购买了现在的卡罗拉1.2T精英版。2020年元月2日提的车，两周后开回老家。在疫情大爆发之前能开车回家过年，又能在2月19日顺利开回天津，避免了坐高铁聚集的风险，也算是件幸事。4个多月了，我们终于和新车一起迎来了春花烂漫时，伴随着国内疫情得以控制，新车也悄然行驶了5000余公里，下面简单谈下感受吧。 【最满意】很佩服丰田的与时俱进，10万出头的车全系标配ACC自动巡航、8气囊、主动刹车、车道偏离预警等全方位安全配置，这可是以前高档车或车系高配才有的东西，所以卡罗拉的先驱配置让我购买时没有丝毫犹豫。事实证明自己选择是正确的，往返老家几乎没脚什么事，省心省力，现在只要路况好我都会使用Acc，比传统的定速巡航强太多了，当然毕竟是辅助驾驶，保持警惕还是必要的。今后再换车这肯定是标配，也许过几年L3L4也会普及直至无人驾驶了。【最不满意】80迈以上噪音有点大，毕竟是10万多的车，不做强求；中配的车型后排不能比例放倒有点郁闷，不过用的机会倒不多；【空间】后排感觉比老款小，好在大部分时间一个人开；后备箱够大够用。【动力】驾龄长了，年龄大了，车祸目睹多了，开车越来越佛系，这1.2T的动力足够用了，偶尔用下运动模式也很给力。【操控】以前自己有点排斥自动挡，这小车彻底改变了我的看法，开起来轻松自如，自动驻车等令人省心不少。【油耗】油箱加满开到报警约750公里左右，大概5.2到5.6个油，很是省油，应该与疫情期间极佳的路况和自己佛系的驾驶习惯有关吧。【舒适性】没什么特别的，肯定不能和B级车相比，就是个普通的代步工具而已，但独立悬架开起来还是很稳的，高速上没感觉飘。【外观】比老款显得年轻时尚，车体稳重男女开皆合适。【性价比】13万出头落地，除了三大件，有了Acc等配置就是性价比，车是用来开的，最重要的安全问题和驾驶感受，还有卡罗拉二手保值率也令人惊奇。【为什么选择】见上述，无需多言了[微笑]。
提车时现车只有白的，就它了吧。有指标又是家用，没必要买双擎了，相信1.2T也不会有多耗油。
上了牌照贴了膜的样子
从后看也不错，尾灯比老款新颖。
米其林轮胎，小小运气，其实其他牌子也差不多吧，开起来胎噪一样一样的。
Acc，买卡罗拉的理由[憨笑]。
对于老司机来说，大屏似乎用处不大，手机连接大屏导航太麻烦，不如直接用手机，倒车还是习惯于后视镜顺手快捷，不过有总比没有强吧。
大家发现没，这前台总找不到合适放手机的地方，我买了个粘贴支架，挺好用，拿取都方便，也不挡出风口。
这个位置不错。
手机竖放也可以。
买了个多用插座，可以同时为两部手机充电，但U盘播放音乐还是要单独插上接口的。行车记录仪的线走手套箱了，互不干扰。
手套箱里也能给手机充电，当备用吧。出去的那根线是行车记录仪的。
行车记录仪和ETC位置，安装在后视镜后面，比较美观的[微笑]。
倒车影像没有声音，找4S安装了倒雷，其实多余了。
换了皮座椅，主要是好打理。
后排空间只能说够用。这里要特别提到丰田送的脚垫，环保实用[强]
后备箱够大够用。
当前的公里数。
为家里的三菱劲炫又找了伴，相信这次没有看错[胜利]。
天窗可有可无，但从这个角度看，雾霾终究无法遮住灿烂的阳光，春天已经来了，彻底战胜疫情的欢呼声不会太远！[鼓掌][鼓掌][鼓掌][玫瑰][玫瑰]
卡罗拉和朗逸哪个质量更好？卡罗拉论坛
当然是卡罗拉，丰田的发动机和整车品质是有名的 采纳哦谢谢
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