今天我们来看一下长城汽车c20r,以下6个关于长城汽车c20r的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
想买长城汽车的腾翼C20R，大家觉得这车如何啊？
腾翼C20R采用流线型运动外形设计，显得整车灵动大气、活力十足。而且这款车的高车身设计可以让通过性更好，适应更多复杂路况。腾翼C20R配备了16寸的轮胎和五条幅铝合金轮毂，最显眼的就是红色卡钳，显得整车运动感非常强烈。
C20R 长城汽车怎么样
长城C20R这款车配得上实惠、性价比突出来形容。
1、动力：还是长城相对成熟的1.5L排量，动力输出平稳，市区完全够用，综合油耗不足7个油，如果总是堵车，7.5个油肯定打的住。、
2、操控：虽然属于跨界车范畴，但是底盘技术并不算出类拔萃，但是在这一价位上，也算相当合理了，传统路况还是能够应付的。
3、空间：轴距2460mm不是特别出色，但是大小正常，且头肩部空间很舒服，居家出行，大家都会满意；后备箱空间有限，如果后座不坐人，放倒后的空间还算惊喜，居家购物完全胜任。
4、做工：说实话，长城的做工越来越出色了，不过此车可能是车型的缘故，对外界传进来的噪音控制不如长城的其他车型，不是也别敏感的话，不会建议的。
至于外观、内饰，随个人喜爱吧。
希望对你有帮助，祝你买到称心车！
长城腾翼C20R汽车质量怎么样？
这车配置不错，而且近几年长城的做工明显好了，从内饰就能看出来，C20R内饰你看了吗？我觉得确实不错，我买长城前看过很多品牌，个人感觉比比亚迪和奇瑞都强，质量不错，不过话说回来，买来后没人敢保证一点毛病不会出现，合资品牌也会出现这样或那样的问题，长城车也一样，运气好开几年没问题，运气不好十天半月可能就出毛病了，这谁也说不准！如果跑长途多一点就买三厢的C30，很少跑长途C20R就不错。C20R外观、内饰不错，和C30用的发动机是一样的，所以一些参数一样或接近。多转转、多看看、多比比一切就OK了！
长城汽车c20r的油耗怎么样?
C20R这款车是凌傲的CROSS车型，搭载长城自产的GW4G15成熟发动机，在保证动力输出的前提下，提升了燃油经济性，但是实现表现却有些不如人意，1.5L手动车型的平均油耗高达10L，与同级同排量车型相比油耗实在是有些高了
搜狐汽车问答平台
2013年长城c20r现在值多少钱
2013年长城c20r现在值多少钱2013年 长城C20R （ 查成交价 | 车型详解 ）现在值多少钱 长城c20r新车的官方指导售价为6.29-6.59万元：1、长城C20R是长城汽车的一种型号，2013年5月17日在全国范围内正式上市，配置了前车窗无骨雨刷、增加了续航里程和瞬间油耗显示的功能，搭载了1.5L自然吸气发动机，耗油小，功率高；2、2013款长城C20R依旧延续了现款车型的外观造型，只是在细节处进行了改动和升级，新车增加了电镀雾灯罩、防炫目外后视镜、电镀四门把手、新款轮毂和可选装的悬挂式备胎等外观设计；3、2013款长城C20R依旧使用现款车型的动力总成，搭载了1.5L自然吸气发动机，并与5速手动变速器相匹配。发动机拥有最大106马力的动力输出，以及138牛米的最大峰值扭矩。根据官方数据显示，该车的百公里工况综合油耗为6.5升。 @2019
符合年轻人的口味 抢先体验腾翼C20R
外观：凌傲与跨界风格的结合 继 长城M1 和M2推出后， 长城汽车 最近又推出了第三款跨界风格车型，这就是长城伊藤C20R。你可能不熟悉伊藤C20R这个名字，但是如果你提到临高或者哈弗M3，相信你会找到一些熟悉的感觉。 伊藤C20R是伊藤家族第三款量产车型。从外观上看，定位为偏向轿车的跨界车型。Wing C20R基于领奥平台开发，尺寸长3890mm，宽1727mm，高1604mm，略大于领奥，轴距与领奥相同，为2460mm。 ●外观:很难不想到岭澳。 翼子板C20R的前脸风格独特。大方的保险杠和银色护板都体现了跨界风格，深灰色进气格栅上镶嵌的logo格外醒目。近光灯采用透镜结构，可以使夜间车辆照明范围更加均匀。梯形的下进气口配合两侧雾灯的黑色塑料装饰，增加了视觉冲击力。 除了中间的银色护板，保险杠的其他部分都是黑色塑料材质，黑色的包围贯穿车身下部，避免了日常使用中轻微的磕碰和伤车漆。行李架也是跨境车辆最基本的装备。但对于国内大多数跨界车来说，行李架的装饰效果远高于其本身的使用频率。 翼子板C20R的制动系统为前后盘式。与很多合资品牌相比，自主品牌厂商要亲切得多。红色的刹车卡钳让这款跨界车更具运动感，16英寸的五辐轮毂非常漂亮。三角形轮胎的195/60 R16轮胎在同级别中相当令人满意。 腾达c20r的备胎采用规格为C20R/90r16的小型轮胎。虽然厂家出于成本原因可能会使用小型轮胎，但我们也不得不承认，小型备胎给后备箱的储物间空带来的容量更大，日常使用中不建议将备胎作为常规轮胎使用，因为备胎的磨损程度与其他轮胎不同，尤其是在湿滑路面上行驶时，会存在很大的安全隐患。 车尾的设计更让我想起了凌傲。我们在车展上看到的带外置备胎的翼C20R没有出现。除了后保险杠上的银色翼子板增加了它的跨界风格，其他部分都缺少一些野性的味道。腾越c20r的C20R雾灯和倒车灯设计在保险杠上，尾灯的全红色设计非常简洁，视觉上也增加了层次感。 内饰：细节之处表现不错 ●内饰:按钮和旋钮的手感极佳。 翼子板C20R内部采用黑色为主色调，部分银色点缀增加了视觉层次感。虽然整体采用了硬质材料，但表面的纹理处理并没有给我们廉价的感觉，整体组装工艺表现良好。 仪器设计简单，黑色背景上的白色字符清晰易读，液晶屏幕中还集成了油表和水温表。但当车外阳光强烈时，由于反射的影响，显示清晰度降低。 方向盘的造型简单，厚度合适，握在手里很充实，但是在材质上没有突出的表现。多功能按钮便于我们驾驶时操作音响系统。除了播放CD和收音机，音响系统还配备了USB和AUX接口。插入u盘后，音频系统会自动识别，无需任何额外操作。 音响系统中按键的触感和旋钮的阻尼都控制得很好，按键和旋钮的尺寸都很大，所以在我们日常使用中基本不会出现误操作的情况。空操作面板划分清晰，大旋钮使用非常方便，阻尼性能也不差。由于镀铬装饰，空调节给观察处于某一档位带来不便，开车时容易分散驾驶员注意力。 ●乘坐空房间:后排脚下无颠簸。 骑行空方面，180cm体验者坐在前排头间空可以多挨一拳，坐在后排头间空有三指，腿间有一拳空。空不算宽敞，但完全可以满足我们的日常使用。 我们体验的C20R配备了双色真皮座椅，对身体有很好的支撑，但是座椅没有高度调节功能，对于不同身高的朋友来说调节范围有限。机翼C20R的后脚空之间的平坦度很好，坐在中脚空的乘客也能很舒服。 储物空间：整体表现中规中矩 ●储藏室空:后备箱有得有失空。 储物间空方面，伊藤C20R前后车门都有杯架，除了水瓶，空间空非常有限，后排基本没有多余的空间空。方向盘左侧有一个可以关闭的储物格，深度表现非常好，即使手机放在里面也可以轻松关闭。 中控台下方的储物格使用起来非常方便，在空房间也表现不错，个人物品放进去也不会轻易掉出。手套箱无论是开口大小还是内部体积都很常见，打开时没有阻尼。 其实我在这里也不挑剔，因为伊藤C20R的车顶把手都有减震，所以打开手套箱不减震有点混乱。排除车门上的储物间空后，前排中间只有一个杯架，说明对瓶装水的支撑性较差，放罐装饮料应该会好很多。 Wing C20R的后备箱规整性很好，后排座椅的靠背可以通过放下的手柄调节到一定的角度。然而，除了整体布局缺乏灵活性之外，更高的步长对空的实用性也有一定的影响。虽然厂家使用小型备胎，在正常情况下增加了储物空间空，但忽略了在最大储物空间空的情况下两厢车的实用性。 ●动力系统:长城的主流引擎 动力方面，伊藤C20R搭载GW4G15发动机，与李璇、伊藤C30使用的发动机相同，最大功率78KW ，最大扭矩138n·m，匹配5速手动变速箱。随着车型的不断丰富，相信未来会推出搭载CVT变速箱的车型。 ●总结: 今天我对即将上市的伊藤C20R做了一个初步的体验，整体表现还是比较满意的。从配置上看，我们体验的伊藤C20R没有配备天窗，后排座椅也是整体放倒的。应该只是这款车的中低配。相信正式推出后，以上配置都应该配备在高端车型上。 伊藤C20R的预售价格应该在6万元左右起步。以这个价格购买车型的消费者大多是年轻人或新婚夫妇。伊藤C20R各方面的表现基本都能满足这群人的日常使用，跨界的风格设计也符合年轻消费者的口味。如果我们给它一个更合理的价格，我相信它会在同级别市场表现出色。 ● @2019
今天的百科内容先分享到这里了，读完本文《「长城汽车c20r」长城汽车总部在哪里》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多百科知识，敬请关注宝百科,您的关注是给小编最大的鼓励。
