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vios丰田是什么车？
vios丰田是威驰，是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型。以下是关于威驰的部分介绍：1、以NBC的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。2、威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANT-CLARITY”（活力清爽），极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身；正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。
vios是什么车
vios是丰田威驰，威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以NBC的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平，威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题VIBRANTCLARITY（活力清爽），极富动感又不失强悍。威驰的发动机配备的是国产的16气门5AFE发动机，5AFE发动机增加了活塞的行程，排量由1.3升增加到1.5升，相应的功率也增加到了68kw。
丰田vios是什么车
vios是丰田的威驰这款车。 基于威驰20周年纪念版局部车身细节来看，该车将在前翼子板位置增加“VIOS 20th anniversary”标识。目前，这款车的完整外观暂未曝光，其他细节是否会进行调整，有待一汽丰田公布进一步信息。 威驰系列提供6款车型可选，全系搭载1.5升四缸发动机，最大功率82千瓦，峰值扭矩139牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。 从车型定位来看，威驰属于丰田旗下一款小型三厢轿车。该系列车型首发于2002年。同年10月，威驰由一汽丰田引入国产。目前国内在售车型属于第三代威驰中期改款版本，这款即将上市的车型或许就是为纪念威驰系列诞生20周年而打造。 新一代威驰FS的营销和产品定位主动走到年轻人的身边，通过七城“潮趴”上市发布会、城市音乐巡演活动、参与CTCC赛事等创新的活动，让消费者充分感受到它的魅力，这样的做法是值得提倡的。随着上市以来威驰FS持续稳步攀升的销量，也证明了它的成功。
威驰vios和威驰fs区别是什么
【太平洋汽车网】威驰和威驰FS的区别是威驰是三厢车，威驰FS是两厢车。由于一个是两厢车型，一个是三厢车型，所以两者的车身尺寸肯定是不一样的，威驰长宽高分别为：4420mm/1700mm/1490mm，轴距为2550mm，威驰FS长宽高分别为：4140mm/1700mm/1495mm，轴距为2550mm，手动挡车型的高为1485mm。
外形设计威驰在前脸设计设计上非常大胆，采用了“KeenLook”设计语言，通过线条来缔造向中心聚拢的趋势，然后把丰田标志凸显出来，大面积的进气格栅更显大气。相比前脸个性十足的设计，威驰尾部设计平淡许多。
威驰fs和威驰最明显的区别在于三厢车进化成两厢车，前脸没有任何改变，一模一样的设计，尾部则是采用了堂兄弟致炫的设计，尾部C柱营造出悬浮式车顶的设计，提升不少高级感，不合常理的不规则造型尾灯也是一个特点。
内饰威驰和威驰fs在内饰上没有任何改变，完全相同，两者内饰材质都非常普通，大量采用了硬塑料，不过和中控台的钢琴烤漆搭配下，提升了不少质感。
车身尺寸作为两厢车型的威驰fsz自然车身尺寸不如威驰，不过轴距上两者还是保持一致，那么可以肯定的是后备箱在常规情况下，威驰fs不如威驰，不过后排座椅比例放倒后，威驰fs后备箱实用性会更强。
动力威驰fs的动力总成和三厢的威驰是一样的，同样提供1.3L和1.5L两种发动机选择，最大功率分别为73KW和79KW，传动系统搭配5挡手动或cvt无级变速箱。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
丰田vios是什么车
是 丰田 威驰 （ 查成交价 | 车型详解 ）。威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。 威驰车身造型源自于丰田的新 世纪 设计主题“活力清爽”，极富动感又不失强悍。车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。由于加长了轴距，使威驰的内部空间更加充裕，后排的腿部空间让人满意，整体内饰有科技感， DVD 语音电子导航系统是威驰的一大亮点。 威驰采用丰田家族的Keen Look脸谱设计，V形进气格栅配合两侧新样式的大灯组，整车看起来更符合年轻人的口味。车尾示廓灯采用了 LE D灯带设计，在夜晚能拥有更高的辨识度。蓝白色结合的仪表盘配合外圈的镀铬饰条显得较为时尚，整体清晰易读。中控标配收音机，支持AUX和USB外置声源接口，中高配车型配备CD机。 （图/文/摄： 吴佳红） @2019
vios丰田是什么车？丰田viosfs是什么车
; 丰田“VIOS”就是我们常说的丰田“威驰”，是一汽丰田旗下的一款小型车。VIOS威驰的名字来自拉丁语中的“VIO”一词，意为出发、旅行，将“VIOS”定为威驰的名字，是为了传达其年轻时尚、积极进取的品牌精神。
而威驰FS则是威驰的两厢版本，威驰则是三厢车，这两款车除了车型以外，其他配置例如发动机、变速箱、底盘、内饰都是一样的，相比起来威驰更适合家用，而威驰FS凭借更小的车身则更适合年轻个人的日常代步。这款车是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，它是丰田在中国生产的第一款轿车，同时也是为数不多第一代就开始在国内生产的合资车型之一，主要为了填补入门级小型车的市场空缺，丰富一汽丰田的产品矩阵，扩大小型车战略的基盘。
丰田威驰FS的定位是家用型小型轿车，售价在6-11万元左右。全新威驰拥有那更动感的造型设计，以及颇具年轻风格的内装让它并不再局限于年轻女性群体，而且将目标群体扩大，瞄准的受众群体是都市年轻一族。目前的市场主要竞争对手有大众POLO、本田飞度、现代瑞纳等。
丰田威驰FS这款车在同级车型里不仅造型更年轻、有活力，而且空间方面表现也比较优秀。威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5A-FE发动机，排量由 1.3 升增加到 1.5 升，最大功率也增加到了 68kw ，动力虽然不强劲，但对于这个价位的车来说日常代步已经绰绰有余了。
但由于该车调校上转向机偏重于舒适性的缘故，威驰FS的操控性一般，路感比较模糊，在弯道中，威驰的车身晃动和侧倾较大，在路况较差的道路行驶时车内噪音也比较大。当然这个价位下我们的要求也不能太高，希望在入门级价位的车可以越来越好，让更多年轻人早日实现人生第一辆汽车。
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