「大众探岳」大众探岳2021款报价及图片

2024-05-18 14:19:22 玩车行家 48阅读 回答者:tonylate
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今天我们来看一下大众探岳,以下6个关于大众探岳的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。

本文目录

  • 一汽大众探岳的质量和口碑怎么样?
  • 一汽大众探岳怎么样?
  • 2021款大众探岳现身,锰石黑很大气,1.4T/2.0T任选,配中置尾标
  • 大众探岳值不值得买,有什么优缺点?
  • 探岳车怎么样,值不值得买?
  • 大众探岳怎么样,全款落地多少钱?
  • 一汽大众探岳的质量和口碑怎么样?

    一汽大众探岳的质量和口碑都还不错。

    TAYRON探岳是一汽-大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后,推出的第二款SUV,定位高端中型,面向年轻人群。TAYRON探岳在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端科技、空间结构和安全防护方面,树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。

    TAYRON探岳环抱式的座舱设计与硬朗的外观相得益彰,配合多处几何切割折线设计,更加突出了力量感;中控台的Floating设计简约大方,功能布局清晰,细节设计更具质感。

    加之大面积内饰软包材料的使用,为驾乘者营造温馨舒适的内饰环境,传递出浓郁的科技感和舒适气息,将德系SUV的内饰提升至全新境界。

    探岳搭载了EA888 2.0T涡轮增压发动机,并引入DQ500七速湿式双离合变速器,无论动力还是燃油经济性都超越同级。得益于4MOTION智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器的高效控制和专业SUV底盘调教技术,探岳称得上是一款能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV。

    一汽大众探岳怎么样?

    1、外观超级帅,吸睛点众多。

    2、提供三种动力,满足不同需求。

    3、值得一提的是,探岳已经实现了L2级别的智能驾驶,TJA交通拥堵辅助系统、BSD盲点监测系统、主动式智能胎压数字监测系统、Pre-Crash预碰撞安全保护系统等等,都让出行更加安全和轻松。

    4、SUV在国内汽车市场一直是备受关注的车型。而探岳作为知名汽车品牌一汽-大众旗下的重磅车型,从外观设计到内饰、配置等诸多方面,都极具诚意,

    上市后关注度和受欢迎程度,一直都不打折扣。探岳这款中高端SUV车型,虽相比于许多同级别车型来的晚,但这道“饭”很香。觉得香不香呢?

    5、众所周知,一汽-大众推出SUV战略是比较晚的,但这并没妨碍其推出的多款SUV车型迅速赢得市场的认可。其中品牌向上战略下推出的中高端SUV探岳,同样也是一款非常受欢迎的车型。

    也很好的完成了一汽-大众拓展年轻化消费市场的任务。探岳具有符合年轻消费者需要的漂亮外型和基于全新平台所打造的诸多优势。

    2021款大众探岳现身,锰石黑很大气,1.4T/2.0T任选,配中置尾标

    对于每位购车者而言,无论考虑买什么级别的车,备选车型肯定有一款大众 在当下的汽车市场,各大品牌已经逐渐形成了自己的车型矩阵,而大众目前的矩阵应该算是非常完善的,就连各种“偏门”领域大众都有涉足,目的就是满足不同消费者的购车需求。同样是德系,大众应该是超脱于“BBA”的存在,不仅有能够媲美BBA的豪车,还有各类“平民化”的车型,车型矩阵非常丰富。可以说各个年龄段、有不同购车需求的车主,都可以在大众找到一款适合自己的车。 随着时代的发展,大众也在不断的精益求精,每年都会通过升级经典车型提高竞争力,例如咱们今天要说的 探岳。目前2021款大众探岳已经正式到店,开始了前期的宣传工作,虽然有关配置价格都没有曝光,但是相信和现款车型不会有太大的变化。目前所知的是,新车共有4款车型可选,分别是——330TSI 两驱豪华智联版、330TSI两驱豪华智联版Pro、380TSI 四驱豪华智联版Pro、380TSI 四驱R-Line智联版。 和现款车型相比较,21款车型细节处理进行了相应的升级,例如尾部车标下新增了“TAYRON”的字母,算是又一款“大众带字母”的车型了,此前新迈腾和第八代高尔夫在尾部都采用了中置字母标的设计,让人潜意识就觉得这款车很上档次了。 本地亮相的2021款大众探岳整体车身显得十分大气,细节处理又融入了年轻化的元素,看起来并不老气,作为一款20万级别的SUV,这款车的设计还是符合现在年轻人的喜好的。 前脸采用了一款横幅式进气格栅,中间采用了三根镀铬饰条勾勒,细节处理还是看出大众的诚意的。引擎盖上带有平行的4根筋线,凸显出肌肉感。两侧LED大灯造型饱满大气,内部采用了分隔式灯组,棱角分明的造型辨识度很高,点亮后拥有不错的视觉效果。前杠带有粗壮的银色装饰条包裹,加之两侧凹陷的进气口设计,前脸整体十分立体,呈现出一股朝气蓬勃的气质。 侧面造型宽大饱满,作为一款中型SUV,探岳的颜值越来越年轻了,无论是银色的行李架,还是车窗、侧裙上的银色镀铬饰条,无一不彰显出档次感。在贯穿式腰线的勾勒下,让这款大家伙显得更加了灵动。按照现款车型来看,21款探岳不出意外依旧会提供17/18英寸轮毂以满足不同车主的需求。 尾部细节部分变化较大,采用了上窄下宽的设计,两侧尾灯造型宽大饱满,被一根凌厉的折线分隔为上下两部分,点亮后辨识度较高。车牌下带有彰显身份的字母标志,一眼就能让人知道是什么车。尾杠处带有银色护板包裹,和车头的设计如出一辙,双边共两出的排气呈现出动感的氛围。 内饰方面,新车采用了全黑内饰,中控台整体偏向于驾驶位,中间搭载一款嵌入式液晶屏,两侧带有黑色烤漆饰板点缀,显得十分豪华,物理按键排列整齐,在金属拉丝的够了下,细节描述还是非常清晰的。三幅式方向盘略带平底设计,握感还是非常舒服的,档位杆造型圆润,上方带有黑色烤漆元素,进一步体现出精致感。车内大面积采用了搪塑工艺和皮质材质,整体偏向于沉稳风格。 动力方面,目前4款车型具体参数信息还没有曝光,不出意外应该依旧提供1.4T和2.0T发动机,匹配7挡双离合变速箱,起步95号油,前后独立悬架。 ?总结:近距离体验一下21款探岳编者发现,这款车似乎和以往大众车给人老派、设计套娃的形象有所不同,从很多细节都可以看出大众的确在寻求改变,更多的年轻元素加入其中,给人耳目一新的感觉,对年轻车主也有一定的诱惑力。大家觉得呢? 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    大众探岳值不值得买,有什么优缺点?

    车型:大众探岳 2019款 380TSI 四驱尊贵型 国VI,裸车购买价25.89万,相比指导价优惠2万多,现在行驶3个月,驾驶距离达到2000多公里,车主说出了用车感受;选择大众探岳,主要还是看重这个品牌,一汽大众的质量是要好于上汽大众,从配置上来看,大众探岳跟途观是差不多,只是尺寸偏小,但是价格更便宜,所以就用25.89万喜提了大众探岳。

    提车到现在,行驶是有3个月,驾驶距离有2000多公里,对于大众探岳的性能,车主还是比较了解,所以就想说一说大众探岳的用车感受,主要是这款车满意和不满意的地方。

    大众探岳让车主满意的地方;1)空间上确实是满意的,虽然探岳长度不到4.6米,但是在座椅布局上面,尤其是后排座椅,乘坐的空间是很大的,满载5人的情况下,腿部也是有足够的活动空间。2)动力性能非常强劲,这款车搭载的是2.0T高功率版发动机,大众途昂也有采用这款动力,最大能够爆发出220匹马力,所以起步、加速都是非常快,驾驶起来很有感觉,一脚油门推背感明显。

    3)操控性能不错,本身车辆尺寸偏短一些,但是轴距又有2731mm,所以驾驶时车身很稳;方向盘指向精准,在助力的帮助下,操控起来也轻松,刹车也能在短距离停住。4)内饰上面还可以,大众的风格没有太大的变化,气氛灯是单一的颜色,明暗可以调节,夜间行驶效果不错。5)舒适性还不错,车辆配置四轮独悬,座椅软硬适中,隔音效果一般,整体驾驶起来,体验感还是可以的。

    大众探岳让车主不满意的地方;1)搭载2.0T高功率版发动机,在油耗上面,感觉还是偏高了,目前行驶2000多公里,百公里的综合油耗是有11.8L,虽然主要在市区里面行驶,但是这个油耗还是有些高了。2)这款车不是最高配但也是次顶配,指导价近28.5万,结果连个记忆座椅都没有,平时换人驾驶,还得重新调节,大众的优势是三大件,但这些小细节真的让人有些失望。3)因为车辆采用7挡双离合器变速箱,所以在低速的时候,无论是加速还是减速,总会出现顿挫感,这点驾驶时体验感稍差。

    大众探岳 2019款 380TSI 四驱尊贵型 国VI的基本参数;长宽高分别是4589*1860*1660mm,轴距2731mm;动力搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力220匹,传动采用7挡双离合器变速箱,底盘配置四轮独立悬架;目前厂商指导价为28.49万元。

    探岳车怎么样,值不值得买?

    可以,值得。

    这款车搭载了两个动力组合,一个是1.4T的排量,匹配的是150的马力,7挡的双离合,最大的扭矩数值为250N.m。另外一个是2.0T的排量,分为高功率以及低功率两个版本。

    其中高功率版本搭载7挡双离合,匹配220马力,可以达到最大的扭矩数值为350N.m,低功率版本搭载的7挡双离合,匹配186马力,最大的扭矩数值为320N.m。

    探岳汽车的特点

    后排座椅可以放倒,并且锁死。可以用以提供十分宽大的空间。

    后排空间宽大。身体坐在后排可以比较自由地舒展,不像有的汽车,因为后排空间不足,只能蜷缩着双腿。

    这辆汽车在开的过程中,隔音效果比较不错,动力方面比较强悍,在进行加速的时候马力挺给力。

    大众探岳怎么样,全款落地多少钱?

    这个问题没法具体回答,因为你没有点名看中了哪个版本,不过购车之后要缴纳各种税还需要买保险,所以20多万元肯定是需要的。至于你说这款车怎么样,就身边朋友的购车选择来看,探岳虽然属于德系SUV,但是整体性价比上不如另一款途岳,别看两台车名字都包含一个岳字,如果你最近在考虑入手SUV,建议可以找个时间分别去试驾一下途岳与探岳,应该多少能够感受到它们的不同。

    其实单从外观上就可以看出一些端倪,途岳外观设计采用了一种类似岩石切割的设计语言,许多朋友看到它的第一眼都会想到上汽大众的另一款SUV途昂,它凭借这种硬派风格独树一帜,如今这种风格被途岳延续下来,看惯了许多城市SUV或运动或精致的设计风格,看到途岳这种硬派设计自然就会觉得眼前一亮了,所以喜欢途岳的消费者可能大多数也都是颜值控。

    另外在配置方面,途岳也比探岳的做法要厚道许多,比如同为330TSI的豪华版,途岳的价格比探岳要低了近1万元,但是途岳这个版本配备四驱系统,探岳只属于两驱版本,这就看出来两款车的明显差别。对于消费者来说,能够以更便宜的价格选择到四驱版本,肯定会优先考虑途岳,毕竟四驱系统对于SUV而言可以带来更多的越野乐趣,通常选择SUV的消费者内心都比较向往越野,而两驱版的探岳在这方面的表现只能说中规中矩了,在城市使用肯定没有问题,但是如果想要应付一些轻度越野路况就未必轻松了。

    此外在其他配置方面,途岳的看点也比探岳要更多一些,比如两车都配备了全景天窗,不过途岳的天窗面积达到1.17平方米,而探岳的天窗面积只有0.8平方米,很明显途岳的车内空间感将更为出色,这对于SUV的驾乘体验来说还是很有必要的。而年轻消费者比较关注的科技配置上,途岳配备了8英寸的中控屏,而探岳仅为6.5英寸,比途岳的屏幕小了整整一圈,可以享受到的科技体验自然也就较为有限了。所以两车有着明显的配置差距,而这些都是建立在探岳价格还更高的基础上,其性价比明显就不如途岳了。

    如今消费者在选车时越来越理性,性价比在我们选车时可能起到一个决定性的作用,所以既然你还没有拿定主意,那么建议了解一下途岳,可以用更实惠的价格就享受到更多的配置,自然没有必要错过这个机会了,而且途岳线下还会提供一些优惠政策,这个需要你去店里问问,选它肯定不亏的。

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