今天我们来看一下奔驰c级改装,以下6个关于奔驰c级改装的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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2023款奔驰C怎么改
如下 1、在外观上，2022款奔驰C级改款的整车尺寸为4882X1820X1456，轴距为2954mm。2022款奔驰C级改款沿用了现款在售车型的外观设计，并没有做过多改变。在整车前部，基础版的2022款奔驰C级改款继续采用了立标的设计，而运动版的2022款奔驰C级改款则沿用了盾标的设计。可以说 两种不同版本的LOGO布局设计，都非常地经典。在车的侧面，2022款奔驰C级改款给人的第一印象就是很优雅，有格调，是一款高级轿车应该有的造型。在整车后尾部，2022款奔驰C级改款依然采用了非常高级的造型语言。似乎时时刻刻在强调着自己高级轿车的定位。整体而言，2022款奔驰C级改款非常具有高级感，夺人眼球，会让消费者欲罢不能。 2、在内饰上，2022款奔驰C级改款与现款在售车型内饰没有任何变化，只是在配置上进行了一些升级和优化。在配置上，2022款奔驰C级改款配备了三幅式多功能方向盘、大尺寸的中控屏、全液晶仪表、全景天窗、内置行车记录仪、手机无线充电等诸多科技配置。 3、在动力上，2022款奔驰C级改款配备了两种不同调校的1.5T涡轮增压发动机和48V轻混系统，其中低功率的C200L版本最大功率为125KW，最大扭矩为250NM。而高功率的C260L版本最大功率为150KW，最大扭矩为300NM。在传动系统方面，2022款奔驰C级改款匹配了9速手自一体变速箱。
奔驰C200 Coupe的两年改装路回顾 打造高颜值运动轿跑
2018.3.18，和小白领证——C200Coupe，和老爸一起去提车，从此开启了改装之路。
提车之后，改了夜色套件(中网、前铲、车窗镀铬条熏黑)，刹车卡钳改色，还有贴了隐形车衣。
接下来一低遮百丑，艾巴赫短弹簧装车，RES中尾段排气+C63尾唇尾喉，有声音之后更像是一部小轿跑了。
接下来是该改改内饰了，中控面板真碳纤维、左右两侧门板真碳纤维、Nappa真皮座椅(全红)、超纤皮质全车地毯(全红)、Alcantara翻毛皮车顶。选的是类似于法拉利的骚红色，拍出来效果是真的骚呀。
接下来是，19寸巴博斯轮毂，配前235后255轮胎，还有C43双层亮黑前唇、碳纤维后视镜壳。
没多久后，小改仪表盘内的AMG仪表盘纸(中国限量版黄色)。
雏形已经成熟，和朋友说一定不改63外观，每天和自己作斗争，大约过了半个世纪C63S机盖、前杠、包围、叶子板装车，顺便把心爱的水泥灰一起改了。
2019款C63S出来了，新款熏黑竖条中网，我怎能错过??顺便加了C63S款尾翼。
贴上63尾标感觉瞬间马力增加几十匹。
太快了，hold不住，于是贴上小可爱C100S。
最快乐的日子就是陪你伴
最激动的日子就是改造店说来取车的时光
愿所有爱车之人身体健康 财源广进
peace?and love
本期奔驰C级改装案例鸣谢车主：做大娱乐家o
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
为运动提奔驰C300标轴版 三年轻度改装总结
“最早的时候，我的座驾是吉利GX2，陪伴我创业刚好两年，在2016年7月订了C300。这一代奔驰C级的内饰没话说，动力的话C200也不够，所以当时选了300短轴。”
“如今3年过去了，因为要换车，就发帖纪念下C仔一路以来的变化与陪伴。旁边那辆是前任，吉利全球鹰真特么好开，刮刮蹭蹭都不心疼，过坑不带减速的，啥路都硬刚。”
“当时新车落地就改排气Armytrix中尾段。”
“还没装绞牙之前，用过一段时间的短弹簧，后面装了排气、短弹簧、风刀、尾翼去路边拍照。”
“换个巴博斯尾唇。”
“换个纯黑中网，加个PSM尾翼，贴个黑色拉花，后尾箱拉到车头。”
“收车友的BCBR街道进阶版绞牙避震。”
“拆电脑，刷个罐头程序。”
“ARMA进气+FDE头段。”
“自己动手贴的Sup,也是我最爱的牌子。”
“还原卖车，转让了改装件，现在就剩下这条Armytrix中尾段，寂寞的躺在改装店里。”
“我的小C虽然空间小，但还好我一家三口还够用，感谢你从16年12月到2020年12月的这三年里带着我们跑了小半个中国地图。感谢你那颗245匹的小心脏，给予我小小玩车体验。”
本期奔驰C级改装案例鸣谢车主：高小浙
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
迷彩版奔驰C级改装分享，低趴花轮毂吸睛的出街神器
【目录】 ·前言 大家好，我是来自红人馆的Blue_Impules（中国图库签约摄影师、图虫签约摄影师），首先向目前在疫情期间坚守一线工作岗位的朋友们道一声辛苦，并望大家多注意安全防护！自从步入2020年，本想着是新年新气象的逐步开展外拍工作，可万万没想到这次新冠病毒如此严重，不光是我自己，相信大家多少都受到了不同程度的损失和影响。 再提到今天的帖子，可以说是我今年拍车的第一弹，我跟车主多少也是冒了点风险出门约着去外拍，你们懂的。车主是一位半年前从美国留学归来的小帅哥，他本人很喜欢迷彩，姑且叫他“迷彩哥”吧。在美国时“迷彩哥”开的是一辆宝马E93 M3和一辆菲亚特500 abarth，车身外观改的就是雪地迷彩图案，回国后他便把自己这台C200L也换成了雪地迷彩并做了一些适度改装（关于这辆C200L的具体改装内容我将在后面文字介绍）。 摄影&后期：本人 车型：2015款北京奔驰C200L运动型 老样子，先上一张这期“主角”的镇帖照（控制好曝光跟构图，用小光圈拍出太阳星芒）！ PS：用广角镜头拍照难点在于画面畸变透视的控制，太阳星芒效果的好坏也跟镜头自身成像的画质有直接关系。 2015款北京奔驰C200L运动型基本参数： 发动机——2.0L 涡轮增压 最大马力——184Ps 最大功率——135kW 最大扭矩——300N·m 加速性能——0-100km/h in 7.8s 最高车速——226km/h 驱动方式——前置后驱 变速箱类型——7挡手自一体 前后悬架类型——前后均为多连杆式独立悬架 #一低遮百丑，百改降为先# 车主提供有图有真相——上两张他在美国时驾驶雪地迷彩图案宝马老款E93 M3的PP。 除了M3，旁边那辆菲亚特500 abarth同样迷彩。 “迷彩哥”留美时期的两部车——菲亚特500 abarth & 宝马E93 M3。 帖子的开头部分也提到了车主给他这款C200L做了改装，那么下面我就给大家盘点归纳一下他的这些改装项目清单—— 1.BBS RS轮毂； 2.Feel Air气动避震； 3.Airlift 3H控制系统； 4.定制前轮倾角羊角； 5.定制后轮倾角拉杆； 6.定制后轮束角拉杆； 7.定制Bape雪地迷彩贴膜。 回国后他把这种迷彩“移植”到了国内自己的C200L车身上，看着确实很拉风！ 如果你在北京大街上某时看到这样雪地迷彩外观的C200L，十有八九就是他的车哦。 经典的车前45°照必不可少！ 这样的外观在路上行驶，说实话回头率杠杠的。 这款C级标配的LED前大灯，但不具备智能照明功能。 尾灯尺寸并不大，车身尾部线条从外向内收拢，这也是它与S级的神似之处。 后轮规格——10.5j 255 35 R19。 车后45°照也要有，构图斜视一点更显动感。 前轮规格——9.5j 245 35 R19。 内饰方面就不多介绍了，相信大家已是再熟悉不过了。跟强冲击力的外观相比，车内部分车主反而没有做任何改动，内外反差很明显。 皮革走线缝制覆盖的中控台搭配木纹木饰彰显豪华感，黑色的主基调也很富有造型感、运动感。 在这里小科普一下，其实最早三叉星是戴姆勒公司注册的商标，1926年戴姆勒跟奔驰合并后通过不断演变才有了现在的标志（三叉星象征着征服陆、海、空的愿望）！ 双炮筒式的仪表盘，黑底白字，简单易读，很多车辆信息都集中显示在中间的彩屏上。 与发动机匹配的是7G-TRONIC PLUS变速箱，采用的是奔驰一贯的怀挡式结构。 当时C级的COMAND人机交换系统采用旋钮造型，阻尼质感不错。 中控台空调出风口中间控制器是改装的气动避震控制系统。 PS：这么走线看着是不是有些凌乱啊？ 奔驰系列车型内饰上的这种中控屏，在刚问世时曾让很多人吐槽像仪表台上加了块数码相框，怎么说呢，看习惯了也就接受了。7英寸的屏幕尺寸，分辨率和画质都还行，如果是顶配车型还具有倒车影像、导航等功能。 照片上的挂饰是车主从美国留学时车上带回来的，看来他很是喜欢的说！ 代号M274的2.0T低功率版涡轮增压直喷发动机，采用纵置布局，机舱内不少部件使用的铝合金材质，目的显而易见就是减轻重量。 欣赏完这组片子回过头来聊两句“迷彩哥”的用车小结，这款奔驰C200L运动型是他于2015年购买的，入手没多久便开启了美国的留学生涯，这几年国内家人开车也不多，到现在也就跑了3万多公里。据他介绍，回来改完后开这车都比较慢了，原因就是这套BBS轮毂在遇到井盖、减速带、路坑时极其容易被颠裂，驾驶时也需要额外注意，比较累心。但因为他的个人喜好，所以这些弊端也都无所谓。油耗方面平常在百公里7个左右，堵车时到8-9个。至于为何买这款车，“迷彩哥”说只是觉得C级的外观还算比较好看，所以也就有了这样的外观改装。 疫情特殊时期都带口罩，帅哥车主就不露脸了，等一切都过去后找机会再拍一组补上。感谢大家的欣赏！！我们下期再见！！！ 「文章内容发布前已征得车主同意，如果大家觉得好看的话请帮忙点个赞，感谢大家欣赏与支持！」 「原创内容，转载必须征求本人同意，翻版必究！」
去奔驰4s店里改装柏林之声要多少钱？
下面大家整理7个奔驰c级车友关于《C级换一套柏林之声要花费多少》的建议,具有很好的参考价值。
车友建议：
1、奔驰c级是支持选装柏林之声的，选装价格在6900元钱，如果后期你到外面的汽车改装店进行改装，花费价格也在7000元钱左右。
2、奔驰c级这款车型在4s店是支持选装柏林之声音响，价格是6900元，如果去外面装潢店，它的价格都便宜一些，但是不如在4s店换了更加放心了。
3、如果是改装奔驰原厂提供的柏林之声的话，大约需要10000元，其中可能会强制搭配几个装潢包给你。如果是去外面店里改装的话，大约需要8600元左右。
4、后加装价格会贵点，跟车选配便宜点，不过等车时间长， 19C 柏林 13个喇叭，1个功放，大概12000左右。
5、奔驰c级这款车型在4s店可以选装柏林之声音响设备的，选装价格也只有6900元钱。价格并不高，但是能够大大提升车辆的音响效果。
6、不到5000。
7、六七千元。。
以上为是众多奔驰c级车友对《奔驰c级C级换一套柏林之声要花费多少》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
颜值控小姐姐的奔驰C260 Coupe改装分享
作为一个女生，在选车时自然不会像男的那样考虑加速性能、考虑操控、考虑后续保养之类的，我们选车，第一个要求就是要有颜值，看得顺眼才行，于是便将目标放在了轿跑车型上。这不，在逛了将近半个多月的汽车网站和论坛之后，筛选出了宝马4系、奥迪A5和奔驰C260 Coupe这三款BBA车型。在反复对比试驾之后，最终入手了奔驰C260 coupe，理由嘛，长得好看，又是最新款，就这么简单。 不得不说，现款的C级coupe从造型设计上完全符合我对于颜值车型的预期，溜背造型十分优雅润滑，尾部的造型也与S级coupe相似。内饰上依然是家族设计，没有可以突出的亮点，都以实用性配置为主。作为一个追求完美的人，自然不能让它如此平凡，于是改装便提上了日程。 既然要改装自然要选择一家靠谱的改装店，在朋友的推荐下，选择了他之前改装来过多次的北京某郭这儿，在网上预约好之后，便带着我的“小白”来进行这次的改装。 这次的改装很简单，简单来说就是一些装饰，同时也有些实用性配置需要加装，具体的施工项目如下： 1.原厂舒适性进入 2.前后发光空调出风口 3.高配原厂面板 4.原厂前排座椅加热+通风 这是这次改装所需要的全部配件，包括了全新的音响盖板、出风口、原厂门把手以及座椅通风所需要的小风扇等等。 涡轮状的出风口，前后共七个，比起之前三条状的要好看很多，内部可以发光，夜间的效果更好。 出风口的拆装过程太复杂，就不给你们一一看了，直接上效果图，怎么样，是不是有种低配变高配的视觉感呢？ 座椅加热和通风对于经常开车的人来说是很实用的功能，座椅加热很适合北方地区，改装起来也不是很复杂，简单来说就是在拆下来的座椅里面加入电加热丝，利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热，将热量传给乘坐者。 座椅通风也很简单，就是在座椅下面和背部加上上图展示的小风扇，启动后进行吹风。据施工的师傅说改这个的人很多，有的时候一天得有七八个车都是要改装座椅通风的。 座椅加热通风改好之后，就需要安装全新的原厂高配面板，它和新的音响盖板是一体的，和之前不同的是留有两个槽用来安装座椅加热通风的控制按钮。 安装之后的效果，比之前更有档次感。 原厂舒适进入所需要的配件，原厂的门把手+主机模块。 舒适进入可是一个适合装X的功能了，上车的时候无需拿出钥匙，靠近车辆，走近车门，即可与车辆产生感应，只需要将手伸入把手里的开锁感应区，车门就会自动解锁，简直不要太爽。 换上了全新的门把手，上面那个凹槽应该就是开锁感应区了。 好了，这就是这次改装的全部内容了，对于女士来说，不会像男生改装那样去改轮毂、改排气、改避震啥的，我们还是比较喜欢这种迎合感官上的小改动。最后再附上几张爱车美图，给大家的分享就告一段落啦。
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