今天我们来看一下acuramdx,以下6个关于acuramdx的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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acura mdx 差速器油多少升
价格： 67.0-84.2 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4850/1990/1748mm 排量： 3664.0 cc 原产地： 美洲 所属： 讴歌MDX 理论油耗： 12.5 升/百公里 优点：外形时尚，内部配置齐全，操控综合性能不错缺点：越野能力有限综合评分：9.4 外观
讴歌MDX用的是什么牌子的音响
豪华运动版MDX配备了后排座椅娱乐系统，实现了娱乐视听享受的全面升级：液晶显示器置于驾驶舱后正上方，配合DVD播放器，让第2排和第3排乘客都可以轻松观赏，配备遥控器、无线耳机等装备令乘客自由操作。由格莱美奖获得者、录音技师与制作人Elliot Scheiner策划的Acura/ELS Surround Premium环绕立体声音响系统，在车内营造出了媲美专业录音棚音效的完全视听享受。
讴歌MDX怎么样?
排量： 3664.0 cc 原产地： 美洲理论油耗：优点：外形时尚，内部配置齐全，操控综合性能不错 缺点：公路性不强 综合评分：7.0 外观：7.6 内饰：7.7 操控：7.6 安全性：7.5 油耗：6.8 品牌：5.0 讴歌MDX系列介绍 Acura MDX是一款在北美完成设计、开发和生产的Acura（讴歌）主力车型。MDX的名称来源于“Multi Dimension X”，寓意为“高度融合多元要素，具有无限可能性的SUV”。作为一款三排七人座的SUV车型，Acura MDX将实用与豪华完美结合，开创了SUV车型的新理念，彻底改变了此后SUV市场的竞争格局。全新款的Acura MDX在进一步提升这一基本开发理念的基础上，更融入了强大的运动性能和行驶性能，成为一款真正的“驾驶者的SUV”。新款Acura MDX搭载了3.7升VTEC发动机，配备四轮驱动力自由控制系统，融会了Honda尖端G-CON安全技术的先进承载式双向保护车身结构配合碰撞吸能车身材料，为乘员及车外行人提供顶级的安全保护。讴歌MDX系列共有1个车型
讴歌MDX怎么样？
讴歌品牌很大程度是本田当年为了打入北美市场而创立，经过30多年的耕耘，凭借对美式豪华的理解，成功在北美市场分一杯羹，而MDX便是最畅销的车型；如今MDX已经搭载了源于NSX技术的动力总成，当豪华遇上黑科技时将会产生怎么样的火花，下面给大家测评这台讴歌MDX。
讴歌MDX的亮点
设计方面，讴歌MDX并没有任何过激的行为，一切都那么稳重，美式的豪华大气范无论是在车外或者车内都得到体现，但科技的配置却丝毫没有缺失。
讴歌MDX的最大卖点在于混动系统，技术源于NSX，不同的是NSX是中置发动机，以后驱为主的四驱系统；而新款的MDX则是前置发动机，以前驱为主的四驱系统。
黑科技缔造优越的驾乘
动力方面，由3.0L V6引擎配搭三电机组成的混动系统，其中发动机的最大功率为192kW(261PS)，最大扭矩296Nm，搭配7DCT双离合变速箱，此外还内置了最大功率为35kW，扭矩为148Nm的电机。而负责两个后轮的两个电机参数一致，最大功率为27kW，最大扭矩为73Nm。
虽然是一套科技爆棚的混合动力系统，但开起来则像极了大排量的自然吸气，如果不是起步的时候的纯电动行驶，还真的很难区别。当然有了电机驱动之后，发力的覆盖的范围也要更广，低转速和巡航加速的响应几乎是零延时。
电动机提供不少动力，但它的表现并不像纯电动车那样，加速横蛮，让你心生恐惧；你不必提前做好心理准备才跺地板油，响应是瞬间的，但爆发是线性的，而是是底气十足。
不少内燃机的拥趸都会对电动或者混动车嗤之以鼻，主要原因不外乎是机械感的缺乏，但MDX上的这套3.0L V6引擎咆哮起来真的是赏心悦目，声音浑厚，柔顺有力；即使你是个噪音敏感者也不会对它的引擎声有任何怨恨。
平稳起步的时候由前轮电机提供动力，速度起来后发动机就会介入；中高的速巡航，动力则基本由发动机提供，但需要加速或急加速时，前桥电机和后桥的两电机将会先后介入；由于后桥没有传统的开放式差速器，因此转弯时，后桥的电机则会输出不同扭矩来实现。
毕竟是一套混合东西系统，需要在不同工况下切换，尤其是发动机或者电机介入。首先发动机的介入你是基本能察觉到的，但需要非常留意，并且动作已经算十分轻微了；而电机的介入就难以察觉了，要靠中央显示屏的工况显示才能确定当前的输出工况，反而变速箱在中低速的换挡会有些许顿挫。
新款MDX配备了主动悬挂系统，除了能够在不同驾驶模式下有不一样的设定之外，还会根据路况和车辆状态实时调整悬挂的动作，这都是电脑自动完成的，不需要任何操作。悬挂对于路面的颠簸几乎完全被隔离，悬挂的回弹速度也是非常快，不会有任何松散或者支撑力缺乏的感受。
测试：数据说明一切
0-100km/h百公里加速测试：
运用了尖端的动力总成虽然没有造出惊人的成绩，但合理的动力分配让动力没有丝毫的浪费，平顺的加速特性在性能测试中也能体现，最终0-100km/h的加速成绩为6.84秒，已经相当出色了。
100km/h-0百公里制动测试：
沉重的车身加上偏向于舒适的悬挂调教，让弹簧出现明显压缩，但车身没有多余的摆动，不会让你有任何措手不及，最终100-0km/h的制动成绩为43.42米，仅属一般。
噪音测试：
噪音测试中，MDX的表现非常出色，发动机介入的怠速状态，录得38.8分贝的成绩，非常优秀，即使随着车速增加，车内的噪音增加的幅度也并不大，即使面对同级别的竞争对手，也必定处于领先的位置。
总结：讴歌MDX更像是一个“扮猪吃老虎”的车型，虽然长相平平无奇，美式豪华不能吸引第一眼眼球，但是稳重的气质却非常耐看；在一个端庄的外观下，搭载的却是源于NSX的动力技术，造就了出众的驾乘质感。
新一代讴歌MDX正式发布，配V6引擎
讴歌这个品牌一些消费者是较为的陌生，其实他是本田的独立高端品牌，在北美市场中也是可与BBA掰手腕的存在，不过在华来说，讴歌确实是有点的落寞。不过落寞归落寞，他整体的实力还是看得见的。在12月9日，新一代讴歌MDX就正式发布了，新车是第四代车型，按照消息他会在美国率先开卖，整体的售价上，入门级起价为46900美元（折合人民币30.62万元），带SH-AWD的车型起价为48900美元（折合人民币31.93万元）。 整体的设计来看，讴歌MDX确实显得足够的时尚，他的整体设计理念主打年轻Style，与Acura Precision Concept同款的五边形进气格栅，呈现出其运动的属性。整个车头采用的是化简为繁的手法，简单几笔勾勒出了锋利的面孔，配上两侧狭长的矩阵式LED头灯组，如此的设计还是非常有特色的，足够的时尚。 侧面来说，本身其就采用了贯穿式腰线设计，线条从前大灯组延伸至尾灯处，整体显得更为的修长。再配上顶配版本拥有21英寸熏黑轮毂，以及轮胎为275/35 R21，看上去显得十分的大气。整个尾部来说，本身设计师加入了一些凌厉的视觉元素，让其看上去更为的凌厉，凶猛。 全新MDX的内饰采用了飞行器驾驶舱的风格，配上包裹感十足的中控设计和27色LED氛围灯，确实带来了豪华的感觉。而中控部分则与NSX风格保持一致，看上去足够的精致，在选择上来说，全新MDX会拥有6种内饰配色，消费者可根据自己的喜爱来选择。 整体的科技感上，本身其就搭载了“ Acura Precision Cockpit”12.3英寸全数字仪表盘，12.3英寸的中控大屏和10.5英寸的HUD抬头显示，看上去显得足够的高级，而在音响上，其入门级将配置350w的9扬声器，7声道系统，中配车型将配置12扬声器的ELS Studio系统和550w的12声道系统，A-Spec和高配车型上则是ELS Studio 3D高级版，总共16个扬声器，16个通道和710w，整体的享受度足够的高。 消费者关心的性能上，其搭载的是3.5L i-VTEC V6引擎，最大功率290PS，峰值扭矩362N·m，而变速箱搭载的是带有SportShift技术的10速自动变速箱。而MDX TypeS更是搭载了3.0T 双涡轮增压V6引擎，最大功率360PS，峰值扭矩为480N·m。如此的性能来说无愧是豪车，再配上双叉骨前悬架等，整体的驾控确实是顶级的。 在华 讴歌这个品牌知名度还是号召力等确实不咋地，但在北美市场来说其确实是巨无霸，新一代讴歌MDX来说，竞争力还是有的，他会在美国率先开卖，至于国内？等消息吧！ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
讴歌MDX PMC特别版上市 海外售价约44万人民币
近日，有海外媒体曝光了讴歌MDX PMC（Performance Manufacturing Center，意为“讴歌性能制造中心”）车型售价，新车海外市场售价为63,745美元（约为45万人民币），限量发售的330台其中300台销往美国市场，30台销往加拿大市场。 MDX是讴歌旗下的一款中大型SUV（本田子品牌），初代MDX车型在2001年推出，MDX PMC特别版车型在去年洛杉矶车展正式亮相，诞生于讴歌NSX车型专属工厂——美国俄亥俄州PMC性能制造中心，并经过手工组装。新车海外售价为63,745美元（约44.2万人民币），并于2月1日到达海外经销商处正式销售。 外观方面，新车将采用名为瓦伦西亚红珍珠（Valencia Red Pearl）的专用纳米颜料涂装，在轮毂、车顶、门把手、进气格栅等部位用黑色作为装饰。 进入车内，新车的色调搭配与车外相反，以黑色作为主色调，辅以红色压线装饰。同时，车内还带有330台车型限量徽章。 内饰方面，新车配备了红色缝线的三辐式多功能方向盘，并搭载一台嵌入式液晶屏幕。动力方面， 这台MDX并没有进行提升。新车搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率可达213kW，峰值扭矩362N.m，传动系统匹配9速手自一体变速箱，并配备SH-AWD四轮驱动系统。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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