今天我们来看一下宝马3系换代,以下6个关于宝马3系换代的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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宝马三系2021款和2020款区别，宝马3系为什么急着出2021款
; 随着2020款
宝马3系
的全新换代，该车凭借着更加激进的外观造型吸引到了更多年轻人的目光。然而时光飞逝，转眼间宝马3系又迎来了2021款，那么究竟宝马三系2021款和2020款区别是什么?
2021款宝马3系仍然提供了运动套装和运动曜夜套装两种外形风格，相对于2020款车型来说，新款3系整体的外观风格并没有发生变化，只是前后保险杠的造型略有调整。
另外，新车的尺寸方面也没有改动，其中标轴版是长4719mm、宽1827mm、高1459mm，轴距为2851mm;长轴版是长4829mm、宽1827mm、高1463mm，轴距2961mm。 其实作为年度小改款车型，新车在外观、尺寸、内饰、动力等方面都不会做出太大的改动，新车一般都只会在配置方面做出差异化升级，所以2021款车型的内饰方面也没有改变，不过新车全系增加Sensatec火山红皮革内饰，让车辆更加具有运动氛围。
配置方面，2021款车型在除了320以外的车型上标配无钥匙进入功能，并且还提供一个舒适套装进行选配，这个套装包括了感应尾箱、座椅腰部四向电动调节。另外320车型标配的倒车影像、自动泊车以及寻迹倒车也改成选配。 宝马3系为什么急着出2021款?
从车型推出的时间上看，2020款宝马3系最早是在2019年6月份正式上市的，而2021款则是在2020年9月份上市，两个年份的车型之间相隔了一年多，属于正常的年度改款节奏，所以宝马3系并没有急着出2021款，只是例行改款罢了。
其实对于汽车市场而言，年度改款除了为了更好区分车辆的不同年份以外，还能够弥补上一款车型的缺陷，例如一辆车刚换代时还有着较多的不足，以至于被消费者吐槽，那么这时汽车厂商就可以抓紧时间改进新车，并在下一年推出更完美的车型，以此来吸引更多的用户。
宝马新款3系072185升级了什么
新款3系增加了熔岩红内饰可选，舒适套装选装包内容变更为电动后备箱和驾驶席电动腰部支撑，智能感应氛围灯（含迎宾光毯）选装包的价格下调到3400元。配置方面，不管是标轴还长轴距车型都取消了原本标配的泊车辅助系统，该系统包含有倒车影像、自动泊车以及循迹倒车功能，选装的话需要1600元。 宝马3系换代以后外观更加精致，内饰设计更豪华、舒适，搭载12.3英寸全液晶数字仪表+10.25英寸中控屏，内置最新一代BMW iDrive 7.0操作系统，支持五维人机交互。轴距加长，达到2961mm，快赶上5系了。21款325LI在豪华感上有所提升，增加选装珊瑚红内饰、摩卡色黑色皮革等。配置上增加无钥匙进入、手机解锁和卡片钥匙等功能，还可以选装电动尾门和腰部支撑等功能。动力没变，2.0T+8AT，最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛米。价格34.69万起，目前有9.2折左右的优惠，32万左右可以入手。
宝马3系2023年改款上市时间
2023款宝马3系上市时间预估在7月份
。
日前，我们从工信部获得了宝马3系改款最新消息，新车主要在外观上进行了升级，动力上依旧搭载的是2.0T涡轮增压高中低发动机。
外观方面，改款宝马3系对前照灯灯组做出了一些变化，整体视觉感受会更加硬朗犀利，日间行车灯灯组也更加粗壮。此外2023款宝马3系在外观套件上依旧提供多种多样的选项，其中包含前进气格栅、车身装饰条、内饰材料颜色等，选择更丰富。
除了更新了车机系统之外，宝马也会推出更多的3系插混和纯电车型，其中3系纯电将配备80kWh锂电池组，最大功率210kW，峰值扭矩400Nm，WLTP续航里程460公里。
宝马全新3系，相比老款3系有多大进步？
全新换代后的宝马3系已经有一段时间了，相信大家已经被全新的三系的外观和内饰惊艳到了，相比上一代3系在外观和内饰的确进行了改头换貌，内饰一直都是3系的一大痛点，相比直接竞争对手奥迪A4L丶奔驰C级有着很大的劣势，不过换代后，3系的内饰不管是在科技感和氛围以及质感上，相比老款有了很大的提升和进步。
静态部分相信大家也有一定的了解，至于全新3系动态的行驶表现会是如何呢？相比上一代代号为F30丶F35有什么本质上的区别，以及在原来的操控性上有什么提升呢？
宝马3系动态表现：
至于外观和内饰就以及配置就不一一赘述了，还没上市和上市后已经进行了详细的介绍，本篇文章主要讲述全新换代后的3系动态表现，3系作为宝马在国内的主销车型，一直都以操控运动著称，上一代代号为F30的车型，在当时它的机械素质在豪华品牌，中型轿车当中对于机械素质和操控感上依然是无可争议的第一，就是因为上一代对运动感操控感上，调教的太好。所以在本次的试驾过程中，主要针对性的去感受，全新三系的机械素质和操控性。
搭载动力2.0T涡轮引擎，最大功率为184匹马力，最大扭矩为300牛·米，匹配采埃孚8AT变速箱，底盘悬挂为前连杆支柱式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，从参数上来看，相比上一代3系没有太大的区别，属于低功率版2.0T涡轮引擎，后续将会推出330Li。
首先我们来谈动力表现，在同级别属于中上水准，相比上一代3系相差不多，变速箱的换挡速度和逻辑，就显得比较普通，在加速过程和踩刹车再加速过程中会明显感觉整车有细微的窜动，方向盘的精准度相比上一代有所退步，以及在高速过弯有明显的侧倾，从这两点就能看出，新3系相比老款在操控性上有明显的退步。
全新3系已经不是以往的三系，在整个试驾过程中整体的机械素质和操控感，相比老款3系代号为F30有很大的退步，不过乘坐表现和车内的NVH有很大的提升，所谓的牺牲操控来提升舒适，如果对于操控没有那么在意的话，在A4L和3系以及C级，三款车型中选择出一款各方面都比较均匀的车型，我个人推荐的是全新3系。
2021宝马3系减配严重是什么原因？
部分发动机将B48B20D国产高功率发动机换装成B48B20C国产低功率发动机。
很多消费者喜欢宝马品牌的操控，而宝马3系堪称宝马车型中的经典。凭借着优秀的操控性及运动风十足的外观，宝马3系受到年轻一代消费者的青睐，在豪华中级车销量排名中基本保持前三甲。
但自去年宝马3系完成换代更新后，宝马3系在消费者中间的热度似乎大减，销量也因此遭遇了滑铁卢。
据乘联会数据显示，2019年宝马3系(参数|图片)累计销量达11.01万辆，同比下滑16.8%。而且在去年6月份宝马3系销量一度下滑至仅2500辆。经历了多半年的销量低迷期，在终端优惠不断加大的情况下，在今年1月份宝马3系单月销量达到了1.1万辆，终于回归了正常水平。
但最近网上传出消息，华晨宝马3系上市半年后开始减配了，发动机舱的一些零部件突然消失了。新一代华晨宝马3系于2019年6月份正式上市，上市后前几批车型装配了进口宝马发动机，而目前的华晨宝马3系全部换装了国产2.0T发动机。
宝马320换装国产2.0T发动机后，动力有所减弱，最大功率为115kw。
被取消的配置回来了！宝马3系年度改款9月上市
近日，宝马官方发布了的2021款宝马3系的配置信息，并透露新车将于今年9月正式发布。据悉，此次改款3系将主要针对部分配置做出提升，其中最重要的一项是增加了全系均可选配的Sensatec皮革火山红配色。
新款宝马3系配备了三辐式多功能方向盘，搭载全液晶数字仪表。悬浮式液晶中控屏幕与中控台面向驾驶位。手机无线充电，家族式小鸡腿挡杆。架式座舱整体设计比较干净利落。
在3系从G30换代至G28后，宝马就取消了红黑的内饰配色方案，这也引起了宝马粉丝的不满，因此趁此次改款的机会，红黑配也回归到了新款3系的选装目录中。
另外一项升级是除320i/Li以外的车型将标配无钥匙进入功能与泊车辅助系统，手指触碰门把手感应区可使四个门均可解锁和关闭车辆，此前这两项需要选装。
新款宝马3系全系均可选装舒适套装（电动尾门＋电动腰撑），这两项功能非常实用，后备箱支持电动开合与感应开关。主驾驶位腰部支撑功能支持四项电动调节，长时间驾驶可以有效的缓解疲劳。
外观方面，新款宝马3系依旧延续家族式设计风格，双肾式进气格栅外侧周围镀铬饰条修饰，与两侧激光大灯组相连接，日间行车灯极具辨识度。前脸下方蜂巢式进气孔，使整个前脸看上去非常具有攻击性。
车身侧面，新款宝马3系熏黑反光镜搭配熏黑五辐式轮毂，运动范十足。前大灯组眼角与车侧腰线对齐，整车车侧依据空气动力学而设计，降低风阻的同时又非常动感。车侧主要变化体现在可以选装双辐式样848M型18英寸铝合金轮圈。
新款宝马3系车尾部分变化不大，后备箱轻轻翘起，行驶的过程中使空气增加下压力的同时也显得更加美观。L型尾灯设计辨识度很高，尾灯灯组内有熏黑处理，后保险杠上方两侧有长条形反光饰条，搭配双边共两出的六边形排气与后保险杠微微外探，使车尾更加修长。
预计新款宝马3系将继续提供三种功率调校的2.0T发动机，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。车身尺寸方面，预计标准轴距版车型长宽高为4719×1827×1459mm，轴距为2851mm；长轴距版车型长宽高为4829×1827×1459mm，轴距为2916mm。
虽然这一代宝马3系的底盘调校已经向舒适性妥协了，但在其他方面仍旧坚持其最初的运动基因。现款宝马3系去年6月22日上市以来，在豪华B级车里的销量与日俱增。全新宝马3系9月的这次改款，让宝马3系的配置更加丰盈，相信销量也会越来越好。
宝马3系在2019年的销量表现并不理想，相比A4L和C级都有着一定的差距，到了2020年有所反弹，超越了A4L但仍不及C级。此次年度改款在多方面优化了车辆的配置，至于能否给3系带来更好的市场表现，还要待9月上市之后再做定论。
文/孟令杭
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